LANÇAMENTOS 2020: As Motos que chegam às lojas ainda neste ano

6 de janeiro de 2020 motonewsbrasil

2020 apenas começou e já estamos ansiosos pelas novas motos anunciadas pelas marcas, os lançamentos para este ano. Iremos, portanto, listar as motos que chegam às lojas do Brasil ainda no decorrer deste ano.

Lembramos que, a maioria delas foi anunciada no Salão Duas Rodas 2019, mas algumas marcas não participaram, como a Dafra, BMW, Ducati e Harley-Davidson.

Honda

CB 500X

A nova Honda CB 500X 2020 chega com novo design, com ângulos mais definidos e agressivos, além de melhorias mecânicas. A grande novidade é, sem dúvida, a roda dianteira, que agora é de 19″.

Além disso, ela recebeu um assento mais estreito, curso maior nas suspensões dianteira e traseira, iluminação total em LED (faróis, lanternas e piscas), nova suspensão traseira, embreagem assistida e deslizante e novo escapamento.

O painel de instrumentos também é totalmente novo, digital em LCD e conta com indicador de marcha.

O motor é o mesmo bicilíndrico de 471 cc com refrigeração líquida mas, ele recebeu ajustes para entregar mais potência e torque entre 3.000 e 7.000 rpm. Ele é capaz de gerar até 50,4 cv de potência máxima e 4,55 kgfm de torque.

CB 500F

A nova Honda CB 500F 2020 chega com as mesmas novidades da CB 500X mas, claro, mantendo a roda de 17″ na dianteira e o assento mais esportivo.

Ela recebeu um design mais agressivo, além de um novo sistema de escape e a embreagem assistida e deslizante.

CB 650R

A nova Honda CB 650R 2020 chega com novo visual chamado de “Neo Sports Café”, o mesmo da CB 1000R. Esse design é moderno e minimalista, e mistura inspirações de café racer e uma forma trapezoidal supercompacta, com pitada retrô. Ela chega para substituir a CB 650F.

O motor é o quatro cilindros em linha de 649 cm³ com refrigeração líquida, que agora gera 95 cv de potência máxima. As rotações máximas aumentaram em 1.000 rpm, passando para 12.000 rpm de limite. O torque máximo é de 6,5 kgfm e foi trabalhado para ser entregue de forma mais suave e linear.

O chassi e o tanque são novos e com isso foi possível reduzir 6 kg, comparando com a CB 650F. Outros equipamentos e tecnologias que não haviam na CB 650F são: suspensão dianteira invertida Showa de 41 mm, pinças de quatro pistões com montagem radial, discos flutuantes e novas rodas.

CBR 650R

A nova Honda CBR 650R 2020 toma a CBR 1000RR Fireblade como inspiração, adotando as mesmas linhas de design. Os faróis, por exemplo, são muito parecidos e agora são de LED.

A posição de pilotagem está mais esportiva, jogando o peso do piloto mais para a frente e para baixo. Os faróis, como mencionado, são de LED (aliás, toda a iluminação é de LED) e o painel de instrumentos é novo e totalmente digital contando até com indicador de marcha.

O conjunto mecânico é o mesmo da CB 650R.

CB 250F Twister SE

A nova Honda CB 250 Twister SE 2020, é uma edição especial da “naked” mais vendida do Brasil. Ela chega com esquema de cores exclusivo, deixando-a mais esportiva.

Ela ganhou um tom de azul muito bonito, junto com rodas pintadas de laranja, banco azul e detalhes em laranja e branco.

O conjunto mecânico não sofreu alteração, ou seja, ela conta com o mesmo motor, chassi e suspensão da versão “normal”.

NXR 160 Bros SE

A nova Honda NXR 160 Bros SE 2020 é uma edição especial da moto on/off-road mais vendida do Brasil. Ela recebeu uma “roupagem” exclusiva, ou seja, ela sai num esquema de cores que lembra as motos da linha CRF. O destaque, claro, é o vermelho (o banco também sai nesta cor), além do branco, presente na alça do garupa, por exemplo.

Essas são as únicas diferenças para a Bros “normal”. O conjunto mecânico é o mesmo, ou seja, motor monocilíndrico de 162,7 cm³.

Yamaha

XMax 250

A nova Yamaha XMax 250 ABS 2021 é uma scooter premium de média cilindrada e, na Europa, é vendida com motorização de 300 cm³.

Ela possui um design esportivo e dinâmico, com faróis duplos de LED (aliás, a iluminação é Full-LED), carenagem aerodinâmica e painéis laterais em forma de bumerangue. Além disso, ela é equipada com suspensão dianteira tipo moto.

Outros destaques desta scooter são: amplo espaço sob o banco, com capacidade para dois capacetes e outros objetos, sistema smart key para partida sem chave, banco premium com encosto independente, tomada 12 V, painel de instrumentos com tela LCD no centro, freios com sistema ABS e sistema de controle de tração.

O motor é um monocilíndrico de 249 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 22,8 cv de potência máxima e 2,5 kgfm de torque. O câmbio é automático do tipo CVT e a capacidade de combustível é de 13 litros.

Já está em pré-venda e as entregas começam em maio.

Haojue

DR 160

A nova Haojue DR 160 ABS 2020 é uma moto com design bem avançado e moderno, considerada uma “streetfighter”, com ângulos definidos e rabeta curta.

Apesar de ser uma moto de 160cc, ela possui suspensão dianteira invertida e traseira monoshock, garantindo uma melhor pilotagem. Farol, lanternas e piscas são em LED e a alça do garupa é de alumínio. O banco é bipartido, no melhor estilo esportivo.

O motor é um monocilíndrico de 160cc com injeção eletrônica, capaz de gerar até 15 cv de potência máxima. Além disso, possui disco de freio em ambas as rodas, contando ainda com o sistema ABS.

Ela chega às lojas a partir de fevereiro, por a partir de R$ 12.295.

NK 150 ABS

A nova Haojue NK 150 ABS 2020 é uma moto trail on/off-road com design muito parecido com a versão 150 cc da Honda Bros (vendida até meados de 2014). Ela possui boa altura livre do solo, bom curso da suspensão, injeção eletrônica, freio dianteiro a disco com o sistema ABS e painel digital.

O motor é um monocilíndrico de 149 cm³ com refrigeração a ar, capaz de gerar até 12 cv de potência máxima.

Deve chegar às lojas em julho de 2020. O preço ainda não foi divulgado.

Dafra

NH 190

A nova Dafra NH 190 2020 é uma trail on/off-road que chega para brigar com Honda XRE 190, NXR 160 Bros e Yamaha XTZ 150 Crosser. O design é arrojado e até um pouco esportivo, com ângulos afiados e rabeta curta. O guidão é alto, largo e recuado.

Ela chega com câmbio de 6 velocidades, painel totalmente digital e iluminação Full-LED.

O motor é monocilíndrico de 183 cm³, equipado com refrigeração líquida, 4 válvulas e injeção eletrônica de combustível, capaz de gerar até 18 cv de potência máxima @ 8500 rpm e 1,6 kgfm de torque @ 7500 rpm.

Chega às lojas no início de janeiro por a partir de R$ 12.890 com frete incluso.

Kymco

AK 550

A nova Kymco AK 550 ABS 2020 é uma maxiscooter premium e possui características dignas de motos maiores como freios dianteiros da marca Brembo com ABS, suspensão dianteira invertida, painel de instrumentos de TFT colorido, para-brisas com ajuste de altura e dois modos de pilotagem. Possui ainda sistema de monitoramento da pressão dos pneus, rodas de 15″ e faróis e lanternas de LED.

O motor é um bicilíndrico de 550 cc com refrigeração líquida, 51 cv de potência máxima e 5,7 kgfm de torque. O câmbio é do tipo CVT e a capacidade do tanque de combustível é de 15 litros.

Chega às lojas em maio por a partir de R$ 44.900.

Kawasaki

Z900 2021

A nova Kawasaki Z900 2021 ganhou atualizações no visual, quadro e suspensões, além de trazer mais tecnologia. O visual frontal (conjunto ótico) é muito parecido com o da Z400 (e da nova Z650 lançada na Europa). Agora, toda a iluminação passa a ser de LED.

Falando em tecnologia, esse novo modelo ganhou um novo painel em TFT colorido de 4.3″, conectividade com Smartphone, Sistema de Controle de Tração KTRC, Modos de Pilotagem Integrados e novos pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2.

Além disso, a nova Kawasaki Z900 2021 conta com os Modos de Potência, o sistema ABS KIBS, as suspensões ajustáveis com garfo dianteiro invertido de 41 mm e a embreagem assistida deslizante.

O motor é o de 4 cilindros em linha de 948 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 125 cv de potência máxima e 10,1 kgfm de torque.

Ela chega ao Brasil até o fim de 2020.

Triumph

Rocket 3 R

A nova Triumph Rocket 3 R é equipada com o maior motor do mundo para uma motocicleta produzida em série, com 2.500 cc. Ela possui desenho muscular, duplo farol de LED, novas rodas de alumínio com 20 raios, embreagem com assistência hidráulica e pedaleiras ajustáveis.

O destaque principal na moto é, claro, o enorme motor. É um 3 cilindros de 2.500 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 167 cv de potência máxima e 22,5 kgfm de torque.

O preço ainda não foi divulgado.

Street Triple 765 RS

A nova Triumph Street Triple 765 RS chega com o motor 765 atualizado, oferecendo mais potência e torque, e com novo design. Ela recebeu novos faróis duplos de LED, com a adoção de luz diurna também de LED, gerando um visual bem agressivo. As novas carenagens a deixaram ainda mais esportiva.

O motor é o triple de 765cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 121 cv de potência máxima @ 11.750 rpm e 8,0 kgfm de torque @ 9.350 rpm.

Royal Enfield

Continental GT 650

A nova Royal Enfield Continental GT 650 possui estilo “café racer” bem tradicional, com quadro e motor expostos.

Ela conta com o novo motor bicilíndrico de 650 cc da marca, refrigerado a ar e óleo, capaz de gerar até 47 cv de potência máxima e 5,3 kgfm de torque.

O freio é a disco nas duas rodas com ABS.

Interceptor 650

A nova Royal Enfield Interceptor 650 possui estilo clássico, linhas limpas, quadro e motor expostos e assento reto. O conjunto mecânico é o mesmo da Continental GT.

Já estão em pré-venda por a partir de R$ 25 mil.

Possíveis lançamentos

Enfim, essas são as motos confirmadas para 2020. Além delas, há também algumas com possibilidades de aparecer por aqui já em 2020. Confira:

Suzuki

Katana 1000

A nova Suzuki Katana 1000 foi lançada na Europa em 2019 e, nas redes sociais, a Suzuki disse que esse novo modelo está a caminho do Brasil, com preço estimado de R$ 54 mil.

Ela é uma reedição da Katana de 1981 mas utiliza a base da GSX-S1000.

Não foi informado quando ela chega ao Brasil.

V-Strom 1050

A nova Suzuki V-Strom 1050 foi lançada na Europa em 2019 com novo design, mais potente e muito mais tecnológica. O design foi inspirado na lendária DR-Z e na DR-BIG. Ela recebeu ainda um novo conjunto ótico, retangular, com farol de LED.

O motor de 2 cilindros em “V” recebeu atualizações, principalmente para se adequar ao novo limite de emissões do Euro 5. Mas, apesar disso, a Suzuki diz que ele está mais potente e econômico. Esse motor de 1.037 cm³ com refrigeração líquida, é capaz de gerar até 106 cv de potência máxima (o modelo atual gera 101 cv).

Pode ser que venha ainda em 2020.

Harley-Davidson

LiveWire

A nova Harley-Davidson LiveWire é a primeira moto 100% elétrica da marca e que oferece aceleração emocionante, manuseio ágil, materiais e acabamentos premium e um conjunto completo de ajudas e interfaces eletrônicas para uma experiência totalmente conectada.

Ela acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3,5 segundos e possui uma autonomia de 110 milhas (177 km) com apenas uma carga.

Está planejada para chegar ainda em 2020 e o preço ainda não foi divulgado.

Honda

Forza 300

A nova Honda Forza 300 é uma scooter do tipo “Maxi” e estilo “GT”, ou seja, possui características de estradeira. Foi completamente redesenhada e reformulada recentemente, transformando-se numa moto ligeira, compacta e ágil, sem perder o conforto e desempenho.

Ela é considerada uma scooter de “luxo” e concorre principalmente com a Yamaha XMax 300 (que no Brasil lançou a XMax 250).

A Forza 300 possui o seletor de torque (HSTC – Honda Selectable Torque Control), ABS, iluminação Full-LED, painel digital com mostradores analógicos e para-brisas ajustável eletronicamente. Os piscas dianteiros ficam embutidos nos espelhos retrovisores.

O motor é um monocilíndrico de 279 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 25,1 cv de potência máxima e 2,74 kgfm de torque.

Enfim, ela foi apresentada ao público no Salão Duas Rodas 2019 e, como a Yamaha já lançou seu modelo por aqui, há grande possibilidade da Honda lançá-la até o fim do ano.

fotos: divulgação

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