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Yamaha “mata” Ténéré 250 no Brasil, que deixa de ser vendida. Entenda

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A Yamaha resolveu tirar de linha no Brasil a Ténéré 250, modelo on/off road da marca. A notícia vem após a confirmação do lançamento da nova Lander ABS 2019. A Yamaha Ténéré 250 continua sendo oferecida até a chegada às lojas da nova Lander que deve acontecer no início do próximo ano.

De acordo com a Yamaha, alguns elementos da Ténéré foram levados para a nova Lander, como o assento mais baixo e largo, por exemplo.

yamaha tenere 250 2019

Nas redes sociais alguns clientes da marca já reclamam dessa decisão. Alguns chegam a dizer que será “um tiro no pé” da marca.

Para muitos a Ténéré 250 é um modelo equilibrado e a melhor alternativa on/off road de 250cc. Possui um motor resistente e confiável que gera até 20,9 cv de potência máxima e 2,1 kgfm de torque.

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34 thoughts on “Yamaha “mata” Ténéré 250 no Brasil, que deixa de ser vendida. Entenda

  • Hugo Lima

    Lamentavel a retirada da Tenere 250 do mercado. Já consolidada no mercado, bom custo beneficil. economica e boa autonomia para viagens. Nao devo trocar a minha 2015 tão cedo.

  • Marcelo Henrique Dias

    Desculpe pela minha opinião negativa, mas estou farto viver num Brasil de polêmica políticas de lados, assim como qualquer montadora, modelo de 320cc com chassi off Road, assim a Ténéré 250 é um modelo equilibrado e a melhor alternativa para o público brasileiro, e poderia Yamaha investido com motor 320 e carenagens…

  • pereira

    Felizmente tive a oportunidade de comprar a TENERE 250 18/19 ZERO em fim de JANEIRO…Fica pra coleção…Vejamos se a Yamaha lança coisa melhor!

    • Cara, era doido por essa moto mas fica protelando a compra, até a noticia de sair de linha.
      Entrei em uma buscar e em nenhuma loja da Yamaha eu encontrava, ai comecei a procurar as semi novas e por uma sorte eu encontrei uma 18/19 na cor verde com exatos 457 rodados, vai fazer a primeira revisão na minha mão 🙌🏼

  • JORGE SOARES Medeiros

    Péssimo presente de natal vocês nos deram!!! Tenho uma tenere 17/18 e estava pensando em subir de cilindrada em 2019. Mas como confiar. E saber se não seremos traidos mais uma vez? Exemplo total de anti Mkt ou Mkt negaivo. Já estou pensando na BMW 310. ” PARABENS YAMAHA”

  • Marcos S Pereira

    Comprei 3 Tenere. Gostei de todas elas. Evoluíram, melhoraram e conquistaram uma fatia do mercado que queria uma moto robusta, econômica, com boa autonomia e ótima altura.
    Por mais que a ciclista da próxima Lander venha redonda, pouca gente vai investir nesse tipo de moto. Parece haver uma mensagem subliminar de que tudo não passa de um “corta e cola” de itens que não deixam os preços da Yamaha tão assustadores. É fato que a chegada da Tenere desbancou o comercial da Lander, mas, matar a ideia q está dando certo, não é inteligente. Principalmente quando se trata do agressivo mercado de motos.
    Quem fica feliz com isso é a Honda. Sim, pois muita gente da Tenere poderá migrar para a esquisita XRE, que tem proposta parecida, e não se parecerá com um “tiro no pé”.
    Bom, estou inclinado a ver se compro minha última Tenere. Depois, acredito que mudarei para a plastificada Honda.
    Como registro, deixo a satisfação de ter viajado para 6 países com as minhas Tenere fora os estados brasileiros (RJ, RS, SC, PR, SP, MG e DF), e em nenhuma vez senti alguma dificuldade na pilotagem dessa valente.
    Lamento pela Yamaha. A engenharia e o pessoal do marketing não estava com o dedo bom desta vez.

  • Adriano Gabriel

    Sai de uma CB500X e fui para uma tenere 250 em 2016, dentro da minha necessidade me atendeu muito bem, moto muito confortável, econômica e confiável. Estou ha 6 meses esperando a nova tenere para trocar a minha atual ( que atualmente esta com 60 mil km), a Yamaha da uma mancada dessa. Vou aguardar ansiosamente mais alguns meses pra ver se isso tudo foi uma pegadinha da yamaha e lançam uma tenere 320 ( um produto que com certeza colocaria a XRE e GS310 no retrovisor em vendas). Caso contrário infelismente voltarei para a Honda mesmo não sendo minha primeira opção (tenho também uma Fazer 250). Vamos aguardar as cenas dos próximos capitulos…

  • Antonio Corcino Padilha

    Tenho uma ténéré 250 ano 2017 e pago um consórcio de outra, fiquei muito triste e decepcionado com a yamaha,pois a moto é muito boa, viajei do Rio de Janeiro a João Pessoa e não me decepcionei, não vou desistir da yamaha pois é muito boa, minhas motos sempre foram da marca, pois nenhuma nunca me deixaram na mão, tive fazer 250 e uma 150 , virago 250, maravilhosa tive uma lander não gostei do apoio para viajar, o banco ridículo, essa mudança que fizeram na lander não me enche os olhos, nada se compara com a ténéré, muito triste essa burrada que a yamaha fez..!

  • André Filipe

    Fã dólar Lander e do estilo fora de estrada acabou com ela em vez de atualizar e a Ténéré sair e um tiro feio mais muito feio no pé. Yamaha parabéns por acabar com seus produtos. Quando a Lander chegou botou a tornado no bolso e agora yamaha não melhora a moto mais estraga faz uma feijoada do que tem e cria um monstro

  • Impressionante o poder da YAMAHA em acabar com as coisas!! Ela não feliz em descontinuar a Ténéré 660, XT 660R , agora a vítima foi a XTZ 250 – Ténéré, passa uma eternidade pra mudar a moto e quando muda faz cagada! o que aparenta é sacrificar algo pra entrar na norma, ou seja, não quis adaptar falecida com ABS. Cadê as rodas em alumínio? Cadê o motor bi-cilindrico? Cade o tratamento anti-corrosão?
    Colocar a base de placa e lanterna traseira da Tenere é fácil! farol da Fazer tbm!! Tampinha preta do motor (da tbm falecida Lander X tbm!!)… queremos soluções e inovação de verdade.

  • Santiago

    Yamaha conseguindo estragar 2 produtos de uma vez só, Ténéré era a melhor opção trail de baixa cilindrada.

  • Valdenio santos

    A YAMAHA é um verdadeiro desastre no quesito Marketing e estrategia de negócios… Uma empresa que tem lá fora bons produtos e os esclue do mercado nacional como a Virago 250 (V-Star250), MT07 Tracer, WR250r, e famigerada Teneré 700 que ja é uma lenda… Nao como as suas antecessoras. Mas sim como a mula sem cabeca, o curupira e o saci pêrêrê… Acho que foi dai que tiraram o nome!

    Parece que se contenta em ser uma fiel segunda linha da Honda no BRASIL…

  • Mahoney

    Gostei!! Ja era tempo da yamaha repetir a estratégia da honda de unificar 2 produtos obsoletos em um moderno. Com certeza vai vender muito

  • Dorff Barbalho

    Estava pensando em sair da Honda e ir pra Yamaha, a Ténéré era a minha opção, com essa notícia lamentável acho que ficarei na concorrente. A Lander em minha opinião está abaixo da Tenere.

    • Ricardo Neves Barreto

      É um tiro no pé
      Eu estava esperando um TÉNÉRÉ com ABS
      mas duas rodas, LED, talvez um motor melhor, poderia até acreditar no fim da Lander, mas parece que a Yamaha vive além da realidade, a impressão é que a montadora gosta de viver a sombra da concorrente.
      Se conforma em estar atrás.
      O jeito é comprar uma XRE 300

  • James

    Sempre tive yamaha e sempre fui apaixonado pela tenere! Estou decepcionado com a decisão da montadora!

  • Maristela Pedrelli

    Trnho uma tenere e amo ela.
    Quando Yamaha comeca a se levantar, puxa seu próprio tapete.
    E ainda quer competir com as outras marcas.

  • Ferreira

    Não entendi essa da Yamaha matar a Ténéré e deixar a Lander viva.
    Como quer competir com a Honda?

  • Rahonne

    Só virei cliente da Yamaha por causa da guerreira Ténéré 250 e eles vão e tiram ela de linha. Tinha expectativa deles melhorarem ela com mais motor, tipo o da MT03. Sinceramente, se eles não corrigirem isso, irei pra outra marca e nunca mais terei Yamaha.

  • Alexandre

    #tenere300cc

  • Sergio Mayer

    Uma pena retirar de linha a tenere 250 uma moto robusta com grande autonomia com seu tanque de 16 l deveria sim tirar a Lander de linha e incrementar a Tenere que é mais aceita. Deve ser problemas de custo que iria se aproximar da XRE que é mais potente e completa com ABS nas duas rodas e aros em aluminio. Mas se quiser competir tem que ter eficiencia. Vou continuar com minha Tenere que tem o seguro mais em conta e é mais economica.

    • Ricardo Neves Barreto

      É um tiro no pé
      Eu estava esperando um TÉNÉRÉ com ABS
      mas duas rodas, LED, talvez um motor melhor, poderia até acreditar no fim da Lander, mas parece que a Yamaha vive além da realidade, a impressão é que a montadora gosta de viver a sombra da concorrente.
      Se conforma em estar atrás.
      O jeito é comprar uma XRE 300
      Só não tinha comprado uma Ténéré porque estava esperando o modelo 2019 na expectativa de vir com LED e ABS, mas me decepcionei com esta notícia.

  • Daniel

    A marca não está em sintonia com seus clientes. Há uma demora imensa na renovação de alguns produtos. Vide a factor 125 e a ztz 125. Quando houve o aumento da cilindrada, a receptividade foi boa. A tenere bem que merecia um up grade na motorização(300cc). É uma pena

  • Rodrigo

    É lamentável a Yamaha fazer isso com a gente , todos esperando um grande lançamento on/of usando o motor 320cc que é ótimo.
    Aí eles mataram a Ténéré na minha opinião voltam atrás.
    Cada um tem uma opinião eu estava ansioso pelo lançamento para trocar pela “on/of 320cc da Yamaha” como não veio terei que partir para outra marca.

    • motonewsbrasil

      Versys X-300?🤔

  • Anderson

    A Yamaha está se enforcando,a moto é muito bem aceita no mercado brasileiro, excelente oara instalar acessórios,robusta e de motor confiavel para a cilindrada,e tem um nome de história. ..eles poderiam ter tirado a Lander acho que seria mais inteligente.

    • Marcelo Henrique Dias

      Eu e grupo de amigos famosa ver essa porcaria, cara fala sério quando olhamos parecia uma lata de alumínio sobre rodas, posição do guidão ridículo, uma moto desconjuntada, se colocar a ténéré 250 do lado ela ganha de 91 a 9 com toda certeza, mas como tem lambe tudo, engole isso tudo numa boa…

  • Silvano

    Fazer o que? Vamos para Hona.

  • Rodrigo

    Lamentavelmente não está nem aí para opinião de nos consumidores finais… Quer mudança e crescer no mercado…Tenere 300cc!

    • Roberto

      Enquanto as outras marcas tão no seguimentos das estratégias de média cilindrada a Yamaha da um furo deste,sem fazer uma pesquisa de mercado,sem noção.

  • Carlos Otavio Magaldi

    Andar na tenere é como montar um cavalo de marcha picada, montar Lander e como andar num vastidão, a tenente tem cômodo, a Lander tá por fora.

  • Ronaldo

    Entrei no consórcio pra pegar uma Tenere 250 porque é bem conceituada em uso e revenda, mas agora, fora de linha não vai dar não!!! Vou escolher outra da categoria com bolha…

  • Luiz

    A Yamaha vive correndo atrás e fazendo besteira. devia sim trocar o motor de 250 para 300 cc e acabar de vez com a droga da CB e XRE 300 que só serve pra rachar cabeçote.

    • S.F.

      E!! Comprei a minha primeira Ténéré 18/19 após uns três meses de pesquisa …já não fiquei muito satisfeito com as deficiência s e o pesimo acabamento, mais e uma montanha boa, e agora a Yamaha tira de linha.!!!

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