Bajaj inicia vendas de 3 modelos de motos no Brasil; veja preços e detalhes
A fabricante indiana de motos e triciclos Bajaj chegou oficialmente ao Brasil, com o início das vendas no dia 15 de dezembro de 3 modelos destinados ao nosso mercado: Dominar 400, Dominar 200 e Dominar 160.
A Dominar 400 é a moto ‘naked’ de 400cc topo de linha da marca, que pode ser transformada em uma ‘touring’ (com alguns acessórios, como para-brisa, protetor de mãos e preparação para maletas laterais).
Já a Dominar 200 e Dominar 160 são modelos ‘street’ com desempenho esportivo e pilotagem urbana. Na Índia, estas duas motos são conhecidas como Pulsar NS200 e Pulsar NS160, respectivamente, mas receberam o nome ‘Dominar’ no Brasil.
Com preços competitivos, os três modelos são montados em Manaus (AM) e estarão disponíveis nas primeiras cinco concessionárias da marca: Marello Motos (Santo André, São Paulo), Bajaj Triple (Campinas, São Paulo), Bajaj São Paulo (Santo Amaro, São Paulo, Capital), Veg (Água Branca, São Paulo, Capital) e Rota B (Jundiaí, São Paulo).
![bajaj dominar 400 brasil](https://motonewsbrasil.com/wp-content/uploads/2022/06/bajaj-dominar-400-1-1000x667.jpg)
De acordo com a marca, novas lojas serão abertas em Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Florianópolis (SC) e Brasília (DF), mas não há data para isto acontecer.
Por fim, a empresa divulgou os preços sugeridos: Dominar 400 (R$ 24.200,00), Dominar 200 (R$ 19.637,00) e Dominar 160 (R$ 18.680,00).
Concorrentes
Custando a partir de R$ 24.200, a Bajaj Dominar 400 irá disputar mercado com a Yamaha MT-03, Kawasaki Z400 e KTM 390 Duke, oferecendo bom conjunto por um preço muito mais baixo.
Já a Dominar 200 será rival da Honda CB 250F Twister, Yamaha Fazer FZ25 e Dafra Apache RTR 200. Por fim, a Dominar 160 enfrentará a Honda CG 160 Titan, Yamaha Fazer FZ15 e Suzuki Haojue DR 160.
Detalhes da Dominar 400
A Dominar 400 possui um visual musculoso e agressivo, com porte de moto grande. A postura é de ‘naked’ esportiva mas com conforto, ou seja, nada muito agressivo.
![bajaj dominar 400](https://motonewsbrasil.com/wp-content/uploads/2022/12/Bajaj-Dominar-400-2023-brasil-verde-lateral-direita-1000x667.jpg)
Chama atenção na moto seu grande conjunto ótico frontal, a suspensão invertida na dianteira e o escapamento esportivo com silenciador de saída dupla.
Como destaques, a Dominar 400 traz de série iluminação Full-LED, painel digital em LCD (com um pequeno painel sobre o tanque), câmbio de 6 velocidades, embreagem assistida e deslizante, e freio ABS de dois canais.
O motor é um monocilíndrico de 373 cm³ com refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas e faísca tripla, capaz de gerar até 40 CV (29.4 kW) de potência máxima a 8.650 rpm, e 35 Nm (3,6 kgfm) de torque a 7.000 rpm.
Por fim, as rodas são de 17″, o disco de freio dianteiro é de 320 mm, a capacidade do tanque de combustível é de 13 litros, o peso em ordem de marcha é de 193 kg e os pneus possuem as seguintes medidas: 110/70-17 na dianteira e 150/60-17 na traseira.
Detalhes da Dominar 200
A Dominar 200 também possui design agressivo e musculoso, que possui uma pegada de ‘streetfighter’. Ela é razoavelmente esportiva mas com uma pilotagem urbana.
![bajaj dominar 200](https://motonewsbrasil.com/wp-content/uploads/2022/12/Bajaj-Dominar-200-2023-brasil-vermelho-lateral-direita-1000x667.jpg)
Além disso, traz suspensão invertida de 40 mm na dianteira, monoshock com nitrox na traseira, disco de freio em ambos os eixos com ABS, painel LCD e lanterna traseira de LED.
O motor é um monocilíndrico de 199,5 cm³ com refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas e faísca tripla, capaz de gerar até 24 CV de potência máxima a 9.750 rpm, e 1,889 kgfm de torque a 8.000 rpm. O câmbio é de 6 velocidades, a capacidade do tanque de combustível é de 12 litros e o peso seco é de 154 kg.
Detalhes da Dominar 160
A Dominar 160 possui o mesmo design da Dominar 200, ou seja, agressivo, musculoso e esportivo, mas com uma pilotagem urbana.
![bajaj dominar 160](https://motonewsbrasil.com/wp-content/uploads/2022/12/Bajaj-Dominar-160-2023-brasil-azul-lateral-direita-1000x667.jpg)
Ela também traz suspensão invertida de 40 mm na dianteira, monoshock com nitrox na traseira, disco de freio em ambos os eixos com ABS, painel LCD e lanterna traseira de LED.
O motor é um monocilíndrico de 160,3 cm³ com refrigeração a ar, 4 válvulas e duas velas de ignição, capaz de gerar até 17 CV de potência máxima a 9.000 rpm, e 1,488 kgfm de torque a 7.250 rpm. O câmbio é de 5 velocidades, a capacidade do tanque de combustível é de 12 litros e o peso seco é de 142 kg.
Enfim, para mais informações, acesse https://brazil.globalbajaj.com/pt-BR/.
fotos: divulgação