Zontes pode lançar nova ‘Sports Café’ com motor de 350cc

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A Zontes (fabricante chinesa de motocicletas) pode lançar uma nova moto de estilo ‘Sports Café’, com motor de 350 cc.

Informações dão conta que a empresa apresentou um estudo, chamado de ‘GK Sports Cafe’, uma moto pré-produção em série, que mistura estilos ‘Café Racer’ e ‘Scrambler’.

O estilo e a maioria das peças são de um modelo que a marca já comercializa, a 125G1X, de 125cc, que você pode conhecer mais abaixo. São também utilizadas peças dos modelos de 310cc da marca, como o escapamento e a balança traseira, por exemplo.

Claro, teria adaptações e melhorias para acomodar um motor maior e mais potente (neste caso, rumores dizem ser um monocilíndrico de 350cc, com potência em torno de 44 CV).

Este motor seria novo, já que a empresa possui um monocilíndrico de 310cc com potência em torno de 35 CV.

zontes sports café

Voltando ao estilo, a Zontes GK Sports Cafe apresenta o mesmo desenho da pequena 125G1X, trazendo uma mistura de café racer, com elementos scrambler e retrô, com farol e retrovisores redondos.

As modernas rodas raiadas (aros em alumínio, raios em aço) contam com largos pneus de uso misto (mais para off-road), sem câmara, de medidas 110/80-19 na dianteira e 160/60-17 na traseira.

Enfim, uma scrambler de 350cc da Zontes aparenta estar “no forno”, e pode ganhar o mercado ainda em 2021.

zontes sports café

Conheça a Zontes 125G1X

A Zontes 125G1X possui design retrô com pitada café racer, com farol e retrovisores redondos. Na traseira, a lanterna fica localizada sob o banco, muito comum nas Scramblers.

As capacidades Scrambler da pequena 125G1X ficam evidenciadas pelas modernas rodas raiadas (aros em alumínio, raios em aço) e dos largos pneus de uso misto (mais para off-road), sem câmara.

zontes 125 g1x

Além disso, ela conta com barras de proteção do motor/carenagem e sliders laterais.

Apesar de ser de 125cc, ela conta com muita tecnologia. A balança traseira (braço oscilante) é de liga de alumínio, a suspensão dianteira é do tipo invertida, a traseira monoshock e o modelo conta com disco de freios em ambos os eixos com ABS de dois canais.

O coração da Zontes 125G1X é um moderno monocilíndrico de 125 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 14,5 CV de potência máxima e 1,3 kgfm de torque. O câmbio é de 6 velocidades com embreagem deslizante.

zontes 125 g1x

A moto conta com tanque de combustível de 20 litros e a empresa diz (no seu site europeu, em italiano), que a autonomia é de até 1.000 km. Francamente, achamos muito, pois a média seria de incríveis 50 km/L e sabemos que, no mundo real, esses números acabam sendo menores. Mesmo assim, se fizer 700-800 km com um tanque já é extraordinário.

Enfim, a Zontes 125G1X é vendida em Portugal por € 3.256 (R$ 21.500), na Itália (versão com rodas em liga de alumínio) por € 2.790 (R$ 18.460) e no Reino Unido por £3,099.99 (R$ 23.800).

Mais sobre a Zontes

A Zontes fabrica motos com desenho moderno e cheias de tecnologia. Seus modelos são vendidos na Europa e em alguns países da America Latina, como Argentina, Peru e Equador, por exemplo.

Um dos principais modelos é a Zontes R310, ‘naked’ de 312cc que disputa mercado com Yamaha MT-03, Kawasaki Z400, BMW G 310 R, entre outras.

O motor da Zontes R310 é um monocilíndrico de 312 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 35 CV de potência máxima @ 9.000 rpm e 3,1 kgfm de torque @ 7.500 rpm. Ele trabalha em conjunto com um câmbio de 6 velocidades e, com isso, a moto é capaz de atingir até 165 km/h de acordo com a fábrica.

Zontes R310

Não há previsão de vendas no Brasil.

fotos: divulgação

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Marcelo Souza

Autor, Editor e Administrador do site MotoNews Brasil, formado em Ciências Contábeis, apaixonado por motos e tecnologia.

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