Nova Triumph Tiger 1200 chega ao Brasil em abril; conheça a história da linha
A Triumph informou que a nova Tiger 1200 2022 chega ao Brasil em abril de 2022, em três versões: Tiger 1200 GT Explorer, Tiger 1200 Rally Pro e Tiger 1200 Rally Explorer.
Mas, vamos voltar ao início de tudo e contar um pouco da história da linha que é referência no mundo das motos aventureiras.
A marca Triumph foi criada em 1902, produzindo carros e motos e, com o tempo, muita coisa foi mudando. Em 1915, a empresa forneceu motos para as tropas aliadas durante a 1ª Guerra Mundial. Os carros foram separados das motos em 1936, e logo deixaram de existir.
Além disso, durante a 2ª Guerra Mundial, em 1940, a fábrica de Priory Street, na Inglaterra, foi bombardeada e deixou de existir. Só em 1942 uma nova planta começou a operar, em Meriden, também na Inglaterra.
Foi só após a guerra, em 1946, que a marca lançou a sua primeira Tiger, a T100, que logo começou a colecionar vitórias nas pistas de competição.
Em 2012, comemorando 112 anos de existência, a Triumph lançou pela primeira vez a Tiger 1200, então chamada Tiger Explorer, equipada com motor de 1.215 cc e um eixo cardan que surpreendeu o mundo. Foi também o início das operações no Brasil.
E agora, em 2022, chega o novo modelo, totalmente reformulado, para continuar essa história de sucesso.
Para comemorar a chegada do novo modelo às lojas, a empresa está sorteando cursos de pilotagem da TRX (Triumph Riding Experience), até o momento do seu lançamento.
De acordo com a empresa, para participar, basta se inscrever no site www.eudetiger1200.com.br. Além dos sorteios, todas as novidades sobre o novo modelo e a pré-venda acontecerão no mesmo site.
Como é a nova Tiger 1200
A nova Triumph Tiger 1200 2022 ganhou um novo design mais limpo e simples, parecendo mais estreita que o modelo anterior. O quadro, por exemplo, fica bem aparente, com pouca carenagem e tampas.
Além disso, a parte frontal foi a mais retrabalhada, com novos faróis de LED mais afilados, um novo suporte lateral que liga o tanque aos faróis, e com os piscas de LED numa nova posição, na altura dos faróis.
Ela chega com novo chassi que é 5,4 kg mais leve que o presente no modelo anterior, contribuindo para uma redução de mais de 25 kg.
O motor é de 3 cilindros e 1.160 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 110.4 kW (150 CV) de potência máxima a 9.000 rpm e 130 Nm (13,2 kgfm) de torque a 7.000 rpm (9 CV e 8 Nm a mais que o modelo anterior).
Por fim, a nova Tiger 1200 conta com iluminação Full-LED com DRL, além de Luz de Curva Adaptativa (não disponível nas versões GT) e painel de instrumentos totalmente digital em TFT colorido de 7″. Há ainda até seis modos de pilotagem e novo sistema de partida sem chave (keyless).
Enfim, para mais informações, acesse o site https://www.triumphmotorcycles.com.br/.
fotos: divulgação