Kymco Krider 400: uma ‘naked’ de 400 cc boa para o Brasil?

29 de outubro de 2020 Marcelo Souza

A Kymco é conhecida por sua linha de scooters mas, em Taiwan, eles comercializam a Krider 400, uma moto ‘naked’ de 400 cc. É uma boa opção para o Brasil?

Recentemente, a marca lançou por aqui a MaxiScooter AK 550, sua scooter premium de 550 cc, vendida por R$ 59.900 à vista.

A Kymco Krider 400 tem um porte de moto grande e linhas musculosas. Ela traz conjunto ótico frontal com farol duplo, inspirado no Falcão (sim, isso mesmo, na ave de rapina).

Além disso, o quadro é em treliça de aço e a suspensão dianteira do tipo invertida na cor dourada, ajustável na pré-carga.

Modernidade é o que não falta no modelo. A Kymco Krider 400 traz iluminação Full-LED, painel totalmente digital em LCD, entrada USB, freios com sistema ABS de dois canais da Bosch e pinças radiais de quatro pistões e disco flutuante (duplo).

O motor é um bicilíndrico de 399 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 43,5 CV de potência máxima e 3,8 kgfm de torque. Alguns dizem que ele é baseado no motor da Kawasaki ER-4N vendida no Japão de 2010 a 2013.

Os pneus originais são da METZELER, modelo ROADTEC Z8, de medidas 120/70-17 na dianteira e 160/60-17 na traseira. Em alguns mercados é oferecido o Pirelli Diablo Rosso III. O câmbio é de 6 velocidades e a capacidade do tanque de combustível é de 15 litros.

A Kymco Krider 400 comercializada em Taiwan é uma alternativa à Kawasaki Z400 e Yamaha MT-03, modelos ‘naked’ de alto desempenho.

No Brasil, a Kawasaki Z400 é vendida por R$ 26.990 e a Yamaha MT-03 por R$ 25.490 sem frete.