Bajaj pode estar chegando ao Brasil com moto de 400cc
A fabricante indiana de motos e triciclos Bajaj pode estar desembarcando no Brasil e um de seus primeiros modelos seria uma moto de 400cc, a Dominar 400.
Essa informação vem ganhando força na internet e nas redes sociais, inclusive com uma suposta conta oficial no Instagram denominada ‘Bajaj do Brasil’. Não é uma conta verificada e não pudemos confirmar se é de fato oficial. Além disso, não há qualquer comunicado de imprensa no site da empresa na Índia, onde todas as comunicações oficiais são publicadas. Por esses motivos, decidimos escrever esse artigo como uma possibilidade, e não algo concreto e confirmado oficialmente.
Apesar disso, alguns sites de motos de renome nacional afirmam que o negócio é real, ou seja, a Bajaj está sim chegando ao Brasil. Um deles afirma que o editor foi enviado à Índia a convite da Bajaj. A empresa estaria reunindo jornalistas para conhecer as instalações e passar mais informações sobre a operação no território brasileiro.
Seja como for, em 2020 a Revista Duas Rodas tinha noticiado que a Bajaj estava planejando entrar no Brasil e que já teria contratado o ex-presidente da Harley-Davidson na América Latina, Waldyr Ferreira. Além disso, já estariam planejando uma fábrica em Manaus (AM).
Com isso, a empresa indiana entraria no mercado brasileiro para brigar de frente com Honda e Yamaha. Ela possui modelos de baixa e média cilindrada, e a principal linha é a Pulsar, com motos de 125cc, 150cc, 160cc, 200cc e 250cc. A Pulsar N250 é uma moto que disputa mercado com Honda CB 250F Twister e Yamaha Fazer FZ25.
Mas, aparentemente, o primeiro modelo a desembarcar no Brasil é a top de linha Dominar 400, modelo ‘naked’ que pode ser transformada numa ‘touring’ com acessórios como para-brisa, protetores de mãos e motor, e suportes para malas laterais e top case.
Como é a Bajaj Dominar 400
A Dominar 400 possui um visual musculoso e agressivo, com porte de moto grande. A postura é de ‘naked’ esportiva mas com conforto, ou seja, nada muito agressivo.
Chama atenção na moto seu grande conjunto ótico frontal, a suspensão invertida na dianteira e o escapamento esportivo com silenciador de saída dupla.
Como destaques, a Dominar 400 traz de série iluminação Full-LED, painel digital em LCD (com um pequeno painel sobre o tanque), câmbio de 6 velocidades, embreagem assistida e deslizante, e freio ABS de dois canais.
O motor é um monocilíndrico de 373 cm³ com refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas e faísca tripla, capaz de gerar até 40 CV (29.4 kW) de potência máxima a 8800 rpm, e 35 Nm (3,6 kgfm) de torque a 6500 rpm.
Por fim, as rodas são de 17″, o disco de freio dianteiro é de 320 mm, a capacidade do tanque de combustível é de 13 litros, o peso em ordem de marcha é de 193 kg e os pneus possuem as seguintes medidas: 110/70-17 na dianteira e 150/60-17 na traseira.
Enfim, a Bajaj Dominar 400 é vendida na Colômbia por 16,7 milhões de pesos (aproximadamente R$ 21.100). Só para referência, por lá, a Honda CB 250 Twister sai por 14,3 milhões de pesos (R$ 18 mil), e a XRE 300 por 24,3 milhões de pesos (R$ 30,7 mil). O preço para o Brasil ainda é desconhecido.
fotos: divulgação