Zontes R310 é chinesa com qualidade e tecnologia para brigar com MT-03 e Z400
A marca chinesa de motocicletas Zontes, possui na sua linha a R310, uma naked com estilo agressivo, cheia de qualidade e tecnologia para brigar com Yamaha MT-03, Kawasaki Z400, BMW G 310 R e Cia.
Para começo de conversa, seus modelos já são vendidos na Europa e em alguns países da America Latina, como Argentina, Peru e Equador, por exemplo. Nesses lugares, é uma ótima alternativa às motos acima citadas, pois entrega um bom pacote por um preço bem mais baixo.
A Zontes R310 possui um design geral inspirado principalmente na Kawasaki Z1000 e, até o painel, é bem parecido. O corpo é musculoso, com ângulos bem definidos e agressivos, rabeta extremamente curta, suspensão dianteira invertida, escapamento estilizado em aço inoxidável com ponteira dupla e iluminação Full LED. Já a rabeta traseira e o escapamento lembram modelos da MV Agusta.
Além deste modelo naked, a Zontes possui na linha a X310 (sport tourer, esportiva de turismo), T310 (aventureira) e a V310, uma moto parecida com a Ducati Diavel.
Mais detalhes da Zontes R310
Os principais destaques da Zontes R310 são: braço oscilante traseiro de alumínio fundido, rodas de liga leve de corte em diamante, freios ABS da Bosch, injeção eletrônica de combustível da Delphi, sistema de escape em aço inoxidável com duplo silenciadores estilizados, suportes de bagagem, ignição sem chave e muito mais.
No coração da moto, está o mais recente projeto de motor da Zontes, um motor DOHC de 312 cc, quatro válvulas, com uma alta taxa de compressão de 12,5:1. Baseado em um cilindro todo em alumínio, revestido com carboneto de níquel, projetado para gerenciar a dissipação de calor para durabilidade e desempenho, o motor funciona nos modos Eco e Sport, oferecendo excelente versatilidade.
Além disso, as árvores de comando funcionam em harmonia com um eixo de equilíbrio de montagem intermediária, que reduzem o atrito e a vibração, aumentando a durabilidade com o benefício adicional de proporcionar um passeio suave e confortável. O cárter é seco, com reservatório de óleo nos tubos do quadro do motor, mantém as peças internas bem lubrificadas e reduz o arrasto do motor para oferecer melhor consumo de combustível.
O motor é monocilíndrico de 312 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 35 cv de potência máxima @ 9.000 rpm e 3,1 kgfm de torque @ 7.500 rpm. Ele trabalha em conjunto com um câmbio de 6 velocidades e, com isso, a moto é capaz de atingir até 165 km/h de acordo com a fábrica.
As rodas são de 17″ calçadas com pneus de medidas 110/70-17 na dianteira e 160/60-17 na traseira. O peso seco da moto é de apenas 145 kg e a capacidade do tanque de combustível é de 15 litros.
Enfim, na Argentina, a Zontes R310 é vendida por aproximadamente R$ 16,9 mil o que, é muito mais barato que a nossa Yamaha MT-03 (R$ 22.290) e Kawasaki Z400 (R$ 22.990) e quase o mesmo que a Yamaha Fazer 250 ABS (R$ 15.790).
E aí, gostariam dessa moto no Brasil?
fotos: divulgação
Zontes R310 
Zontes R310 
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Gente tributos caros no brasil devido ao custo da maquina publicada cara e da corrupção que e um vicio no brasil então antes de reclamar temos que escolher políticos com compromisso de mudar essa mentalidade que automaticamente aumenta a renda de todos.
que impostos caros que tem na zona franca de manaus e diversos incentivos fiscais que não tenha no resto do mundo? Na europa e eua, empresas chegam a ser taxadas em 40% a 50%. Acha mesmo isso ou ouviu alguém dizer?
A moto é linda e bem completa com certeza seria uma ótima opção, mas na minha opinião, não compete com MT03 nem Z400 pois ambas são bicilindricas, ela compete com G310, Fazer e Twister todas monocilindricos, se vier custando no máximo 18 mil eu compro uma fácil e com toda esta tecnologia embarcada vai ser páreo duro para a concorrência, tomara que venha!
Problemas seria o pós venda!
Entao 16000 custa a argentina,e o salario minimo la sao cerca de 1500 reais,esse brejil e um lixao mesmo
porque que essas maquinas não vem para o Brasil ai é que eu não entendo pois o nosso país tem uma economia melhor que os outros países aqui da américa uma moeda mais forte uma população de um melhor puder aquisitivo e nada não da para entender.
a gente tem uma tributação muito alta, qualquer marca tem medo de trazer moto com cheio de tecnologia, porque uma moto que custa 3-8 dolares ou euros. Se torna 20-40 mil reais.
a maioria dos brasileiro nao tem $ para comprar ao menos 30-100% a vista.
Exatamente! O problema não é lá fora e sim, aqui no Brasil! Aqui é uma verdadeira fábrica de tributos. Só não sei pra onde vão porque não vi nada de benefício para o país vindo dessa tributação exagerada!
Porque não vem aqui no Brasil
Com esse pacote da zontes certamente teria uma boa aceitação por aqui, pois não temos motos tão completas, a Yamaha com a Lander e a Honda com a XRE não teria fôlego pra brigar com a T2, a única concorrente séria a versys da Kawasaki, que por sinal tem um valor bem elevado, nessa questão a zontes sairia na frente, quem sabe com a chegada da t 310 T2 a Yamaha tenha uma versão trail da MT 03, enquanto isso a Himalayan vem crescendo nas vendas.