Triumph Tiger 1200 2022 é lançada com novo design, mais potente e leve

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A Triumph lançou na Europa a nova Tiger 1200 2022, sua Bigtrail de 1200cc, que chega com novo design mais fino, mais potente e mais leve que o modelo anterior.

De acordo com a marca, a nova Tiger 1200 ficou mais de 25 kg mais leve que o modelo anterior, trazendo 9 CV de potência a mais com seu novo motor T-Plane.

Além disso, ela foi dividida em duas famílias: Tiger 1200 GT e Tiger 1200 Rally. Na família GT, temos três versões: Tiger 1200 GT, Tiger 1200 GT Pro e Tiger 1200 GT Explorer. Na família Rally temos duas: Tiger 1200 Rally Pro e Tiger 1200 Rally Explorer.

A principal característica das versões Explorer é que elas contam com tanque de combustível com 30 litros de capacidade. Nas outras versões, o tanque é de 20 litros.

triumph tiger 1200 2022

Outra característica que pode decidir a compra é o tipo e tamanho da roda. Na família GT, ela é de liga leve de alumínio de 19″ na dianteira e 18″ na traseira. Já na família Rally, ela é raiada de 21″ na dianteira e 18″ na traseira.

Design

A nova Triumph Tiger 1200 2022 ganhou um novo design mais limpo e simples, parecendo mais estreita que o modelo anterior. O quadro, por exemplo, fica bem aparente, com pouca carenagem e tampas.

A parte frontal foi a mais retrabalhada, com novos faróis de LED mais afilados, um novo suporte lateral que liga o tanque aos faróis, e com os piscas de LED numa nova posição, na altura dos faróis.

Além disso, com o corpo mais esguio, fica mais fácil colocar os pés no chão e o assento conta com ajuste de altura, podendo ficar ainda mais baixo com um acessório.

Chassi

A Tiger 1200 2022 chega com novo chassi que é 5,4 kg mais leve que o presente no modelo anterior, contribuindo para uma redução de mais de 25 kg. Comparando com sua rival mais próxima (BMW R 1250 GS), a Tiger é até 17 kg mais leve, de acordo com a marca.

triumph tiger 1200 2022

Como mencionado, as versões Rally contam com rodas raiadas de 21″ na dianteira e 18″, e pneus Metzeler Karoo Street. Já as versões GT saem com rodas de liga leve de alumínio de 19″ na dianteira e 18″ na traseiro, e pneus Metzeler Tourance.

No quesito frenagem, todas as versões contam com a potência dos freios Brembo Stylema e ABS de curva otimizado.

Por fim, as suspensões semiativas são da Showa e com garfo invertido de 49 mm na dianteira. O curso é de 200 mm nas versões GT e 220 mm nas versões Rally.

Motor e câmbio

A nova Triumph Tiger 1200 2022 chega equipada com o novo motor T-Plane de 1.160 cc e a empresa diz que é tudo novo, ou seja, cilindro, pistão, cabeçote, câmbio e embreagem, além da transmissão final por eixo cardan.

O motor é de 3 cilindros e 1.160 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 110.4 kW (150 CV) de potência máxima a 9.000 rpm e 130 Nm (13,2 kgfm) de torque a 7.000 rpm (9 CV e 8 Nm a mais que o modelo anterior).

Por fim, o silenciador do escapamento é novo, mais leve e compacto, e produz uma trilha sonora aprimorada, pois o novo motor T-Plane conta com pulsos de disparo a 180, 270 e 270 graus, resultando em um intervalo curto e dois intervalos longos entre os disparos.

triumph tiger 1200 2022

Tecnologia

A nova Tiger 1200 conta com iluminação Full-LED com DRL, além de Luz de Curva Adaptativa (não disponível nas versões GT) e painel de instrumentos totalmente digital em TFT colorido de 7″. Há ainda até seis modos de pilotagem e novo sistema de partida sem chave (keyless).

No quesito segurança, ela conta com o novo sistema de radar de ponto cego (apenas nas versões de topo GT Explorer e Rally Explorer), Controle de Tração Otimizado para Curva, sistema de trocas rápidas de marchas (opcional nas versões GT), sistema de monitoramento da pressão dos pneus (de série apenas nas versões ‘Explorer’) e controle de partida em subidas (Hill Hold – não disponível nas versões GT).

Por fim, há ainda aquecimento das manoplas e do assento (aquecimento do assento é de série apenas nas versões ‘Explorer’).

Disponibilidade e preço

A Triumph Tiger 1200 2022 estará disponível nas lojas da Europa no segundo trimestre de 2022 com preços no Reino Unido partindo de £14.600 (R$ 108 mil).

No Brasil, a empresa diz que a nova moto será lançada no início de 2022, mas ainda não divulgou os preços. Para comemorar a chegada do novo modelo às lojas, a empresa decidiu sortear cursos de pilotagem da TRX (Triumph Riding Experience), todos os meses, até o momento do seu lançamento.

De acordo com eles, os sorteios irão começar em breve e, para participar, basta se inscrever no site www.eudetiger1200.com.br. Além dos sorteios, todas as novidades sobre o novo modelo e futura pré-venda acontecerão no mesmo site.

Para mais informações acesse o site https://www.triumphmotorcycles.com.br/.

fotos: divulgação

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Marcelo Souza

Autor, Editor e Administrador do site MotoNews Brasil, formado em Ciências Contábeis, apaixonado por motos e tecnologia.

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