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Projeto de moto elétrica da Triumph conclui fase final de testes

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A Triumph divulgou que seu projeto TE-1 de moto elétrica terminou a fase final de testes (fase 4), chamado de ‘programa de testes ao vivo’.

O programa de testes ao vivo nas instalações de última geração da Triumph, abrangeu:

Teste de estrada:

  • Calibração do acelerador
  • Mapeamento de desempenho do trem de força
  • Saída de potência e torque
  • Avaliação de alcance e consumo de bateria
  • Desenvolvimento dos modos de pilotagem
  • Validação da funcionalidade do software
  • Otimização térmica

Teste de pista:

  • Manuseio
  • Aceleração
  • Estratégia de frenagem e regeneração de frenagem
  • Controle de tração
  • Controle de elevação da roda dianteira
triumph moto elétrica protótipo

A empresa diz que todos os detalhes do protótipo serão revelados dia 12 de julho, incluindo o desempenho, autonomia e tempo de carga. Estimativas dizem que o modelo pode contar com motor de 180 CV de potência máxima e bateria de lítio com 15kWh de capacidade.

O projeto Triumph TE-1 é uma colaboração entre a Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd e WMG na Universidade de Warwick, financiado pelo Escritório para Veículos com Emissão Zero do governo britânico, para criar desenvolvimentos inovadores em engenharia especializada de motocicletas elétricas e design inovador de tecnologia integrada.

As imagens oficiais do protótipo mostram que a moto elétrica da Triumph será muito similar aos modelos convencionais, com design parecido com o da Speed Triple 1200 RS.

Ele é bem agressivo, com dois faróis de led com visual bem intimidador. Além disso, a traseira da moto é extremamente curta, típica de modelos ‘streetfighter’.

Enfim, a marca britânica diz que agora o protótipo receberá carenagens finais e pintura para que possa ser apresentado à imprensa e realizar testes em pista ativa.

Para mais informações, acesse o site (em inglês): https://www.triumphmotorcycles.co.uk/.

fotos: divulgação

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Marcelo Souza

Autor, Editor e Administrador do site MotoNews Brasil, formado em Ciências Contábeis, apaixonado por motos e tecnologia.

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