Kawasaki Ninja ZX-4R de 400cc e 4 cilindros pode ser lançada ainda em 2023

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A Kawasaki pode estar trabalhando numa Ninja ZX-4R, modelo esportivo de 400cc e 4 cilindros, de acordo com rumores publicados pelo site alemão motorrad.

De acordo com eles, dois novos modelos da Kawasaki foram registrados nos EUA (mas ainda não confirmado), o ‘ZX400 PP’ e o ‘ZX400 SP’, com motor também registrado com as informações ‘399cc, 4 cilindros’. Eles acreditam que uma das motos pode ser a ZX-4R de 4 cilindros, que chega para resgatar as memórias da ZXR 400 de 1989.

Os rumores de uma ZX-4R tem circulado a um certo tempo, principalmente após o lançamento da ZX-25R na Indonésia em 2021, uma moto com motor girador de 250cc e 4 cilindros, já que pode girar até 17.500 rpm.

O modelo de 250cc possui potência máxima de até 50,3 CV a 15.500 rpm. Então, espera-se que a ZX-4R tenha em torno de 70 CV, pois o modelo de 1989 tinha 62 CV e, com a tecnologia moderna, seria possível extrair um pouco mais, mesmo com mais restrições nas emissões de poluentes.

Enfim, por enquanto ainda são só rumores mas, aparentemente, uma nova moto de 4 cilindros e ‘baixa cilindrada’ da marca japonesa está no forno. Agora temos que aguardar por mais informações nos próximos meses.

Como é a Ninja ZX-25R

A Kawasaki lançou a Ninja ZX-25R na Indonésia em 2021, uma esportiva que chegou com motor de 250cc e 4 cilindros, capaz de girar a mais de 17.000 rpm. Ela foi desenvolvida para a Ásia, principalmente Indonésia e Japão.

kawasaki zx-25r 2023

O modelo de 250cc se assemelha muito à Ninja ZX-6R em termos de design, com carenagens e ângulos muito parecidos. Esse novo design saiu primeiro na Ninja 400, em 2017, com estilo agressivo e design moderno de alta classe, inspirados nas motos supersport da família Ninja de maior cilindrada.

Na Indonésia, ela é oferecida em três versões: ZX-25R ‘standard’, ZX-25R ABS SE (modelo com tudo o que há na ZX-25R mais Quick Shifter) e a ZX-25RR (modelo top de linha com tudo da ZX-25R ABS SE mais suspensão traseira da ZX-10R e suspensão dianteira ajustável).

Por fim, o destaque do modelo é o motor de 4 cilindros em linha e 250 cm³ com refrigeração líquida, que é capaz de gerar até 50,3 CV de potência máxima a 15.500 rpm e 2,3 kgfm de torque a 14.500 rpm. De acordo com a marca, este motor é capaz de girar até 17.500 rpm.

Tecnologia é o que não falta

Em termos de tecnologia, a ‘pequena’ ZX-25R traz muitos itens geralmente presentes apenas em modelos maiores e mais sofisticados.

Nas versões ZX-25R ABS SE e ZX-25RR, há os seguintes itens:

  • Embreagem assistida e deslizante
  • Indicador ECO
  • Corpo de borboletas eletrônico
  • KQS (Kawasaki Quick Shifter) – para trocas rápidas de marcha
  • KTRC (Kawasaki Traction Control) – Controle de tração
  • Modos de potência
  • Freios ABS
  • Suspensão traseira do tipo ‘Horizontal Back-Link’
  • Painel digital em TFT colorido
  • Conexão com Smartphone

Já a ZX-25R ‘standard’, traz:

  • Embreagem assistida e deslizante
  • Indicador ECO
  • Corpo de borboletas eletrônico
  • KTRC (Kawasaki Traction Control) – Controle de tração
  • Modos de potência
  • Freios ABS
  • Suspensão traseira do tipo ‘Horizontal Back-Link’
  • Painel digital em TFT colorido
  • Conexão com Smartphone

Além disso, em todas as versões, a suspensão dianteira é do tipo invertida de 37 mm Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston), sendo ajustável na ZX-25RR, e disco dianteiro semiflutuante de 310 mm.

Enfim, a Kawasaki Ninja ZX-25R 2023 é vendida na Indonésia por a partir de Rp 105.000.000 (aproximadamente R$ 36 mil). Já a versão topo de linha ZX-25RR 2023 sai por a partir de Rp 129.900.000 (aproximadamente R$ 44,7 mil). Não há previsão para outros países.

Para mais informações, acesse https://www.kawasaki-motor.co.id/en-id/.

fotos: divulgação

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Marcelo Souza

Autor, Editor e Administrador do site MotoNews Brasil, formado em Ciências Contábeis, apaixonado por motos e tecnologia.

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