Kawasaki Ninja ZX-4R de 400cc e 4 cilindros pode ser lançada ainda em 2023
A Kawasaki pode estar trabalhando numa Ninja ZX-4R, modelo esportivo de 400cc e 4 cilindros, de acordo com rumores publicados pelo site alemão motorrad.
De acordo com eles, dois novos modelos da Kawasaki foram registrados nos EUA (mas ainda não confirmado), o ‘ZX400 PP’ e o ‘ZX400 SP’, com motor também registrado com as informações ‘399cc, 4 cilindros’. Eles acreditam que uma das motos pode ser a ZX-4R de 4 cilindros, que chega para resgatar as memórias da ZXR 400 de 1989.
Os rumores de uma ZX-4R tem circulado a um certo tempo, principalmente após o lançamento da ZX-25R na Indonésia em 2021, uma moto com motor girador de 250cc e 4 cilindros, já que pode girar até 17.500 rpm.
O modelo de 250cc possui potência máxima de até 50,3 CV a 15.500 rpm. Então, espera-se que a ZX-4R tenha em torno de 70 CV, pois o modelo de 1989 tinha 62 CV e, com a tecnologia moderna, seria possível extrair um pouco mais, mesmo com mais restrições nas emissões de poluentes.
Enfim, por enquanto ainda são só rumores mas, aparentemente, uma nova moto de 4 cilindros e ‘baixa cilindrada’ da marca japonesa está no forno. Agora temos que aguardar por mais informações nos próximos meses.
Como é a Ninja ZX-25R
A Kawasaki lançou a Ninja ZX-25R na Indonésia em 2021, uma esportiva que chegou com motor de 250cc e 4 cilindros, capaz de girar a mais de 17.000 rpm. Ela foi desenvolvida para a Ásia, principalmente Indonésia e Japão.
O modelo de 250cc se assemelha muito à Ninja ZX-6R em termos de design, com carenagens e ângulos muito parecidos. Esse novo design saiu primeiro na Ninja 400, em 2017, com estilo agressivo e design moderno de alta classe, inspirados nas motos supersport da família Ninja de maior cilindrada.
Na Indonésia, ela é oferecida em três versões: ZX-25R ‘standard’, ZX-25R ABS SE (modelo com tudo o que há na ZX-25R mais Quick Shifter) e a ZX-25RR (modelo top de linha com tudo da ZX-25R ABS SE mais suspensão traseira da ZX-10R e suspensão dianteira ajustável).
Por fim, o destaque do modelo é o motor de 4 cilindros em linha e 250 cm³ com refrigeração líquida, que é capaz de gerar até 50,3 CV de potência máxima a 15.500 rpm e 2,3 kgfm de torque a 14.500 rpm. De acordo com a marca, este motor é capaz de girar até 17.500 rpm.
Tecnologia é o que não falta
Em termos de tecnologia, a ‘pequena’ ZX-25R traz muitos itens geralmente presentes apenas em modelos maiores e mais sofisticados.
Nas versões ZX-25R ABS SE e ZX-25RR, há os seguintes itens:
- Embreagem assistida e deslizante
- Indicador ECO
- Corpo de borboletas eletrônico
- KQS (Kawasaki Quick Shifter) – para trocas rápidas de marcha
- KTRC (Kawasaki Traction Control) – Controle de tração
- Modos de potência
- Freios ABS
- Suspensão traseira do tipo ‘Horizontal Back-Link’
- Painel digital em TFT colorido
- Conexão com Smartphone
Já a ZX-25R ‘standard’, traz:
- Embreagem assistida e deslizante
- Indicador ECO
- Corpo de borboletas eletrônico
- KTRC (Kawasaki Traction Control) – Controle de tração
- Modos de potência
- Freios ABS
- Suspensão traseira do tipo ‘Horizontal Back-Link’
- Painel digital em TFT colorido
- Conexão com Smartphone
Além disso, em todas as versões, a suspensão dianteira é do tipo invertida de 37 mm Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston), sendo ajustável na ZX-25RR, e disco dianteiro semiflutuante de 310 mm.
Enfim, a Kawasaki Ninja ZX-25R 2023 é vendida na Indonésia por a partir de Rp 105.000.000 (aproximadamente R$ 36 mil). Já a versão topo de linha ZX-25RR 2023 sai por a partir de Rp 129.900.000 (aproximadamente R$ 44,7 mil). Não há previsão para outros países.
Para mais informações, acesse https://www.kawasaki-motor.co.id/en-id/.
fotos: divulgação