Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ganha atualizações e novas cores na Europa

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A Honda lançou na Europa a CRF1100L Africa Twin 2022 (junto com a variante Adventure Sports), que chega com atualizações mecânicas e novas cores.

Para 2022, tanto o Africa Twin quanto o Africa Twin Adventure Sports recebem atualizações para aumentar ainda mais sua praticidade diária.

A CRF1100L Africa Twin 2022 agora apresenta um suporte traseiro de alumínio como padrão, e a CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 se beneficia de uma novo para-brisa ajustável de 5 estágios rebaixado em 110 mm que, de acordo com a empresa, melhora a visibilidade e não compromete a proteção contra o vento e a chuva.

Ambas as versões DCT da Africa Twin e Africa Twin Adventure Sports foram atualizadas para 2022, com novas configurações refinadas para oferecer um manuseio ainda mais suave nas duas primeiras marchas a partir de uma partida parada e em baixas velocidades.

honda crf1100l africa twin 2022

Para completar as atualizações de 2022, ambos os modelos recebem novas cores e atualizações gráficas. A CRF1100L Africa Twin Adventure Sports apresenta novos gráficos “Cracked Terrain” e a CRF1100L Africa Twin agora apresenta um novo design de ‘Big Logo’ com esquemas de cores revisados ​​que apresentam novas tampas laterais de alumínio preto e um subframe traseiro vermelho.

Como é a CRF1100L Africa Twin 2022

A Honda CRF1100L Africa Twin 2022 possui um motor bicilíndrico de 1.084 cm³, capaz de gerar até 101 CV de potência máxima a 7.500 rpm e 10,8 kgfm de torque a 6.250 rpm.

Ele trabalha em conjunto com o câmbio automático DCT (Dual Clutch Transmission) além do câmbio ‘manual’ padrão de 6 velocidades.

honda crf1100l africa twin 2022

A CRF1100L Africa Twin Adventure Sports possui tanque maior de 24,8 litros, barras de proteção da carenagem/motor e suspensão Showa EERA, ajustável eletronicamente.

Mais sobre a CRF1100L

A CRF 1100L Africa Twin possui carroceria no estilo rally, tanque de combustível fino e assento estreito, ajustável entre 850 mm ou 870 mm na altura.

Além disso, ela possui quadro e subquadro de alumínio, balança traseira de alumínio e camisas dos cilindros também em alumínio.

O pacote de eletrônica é gerenciado pela IMU de seis eixos, e inclui acelerador eletrônico (Ride By Wire) e Honda Selectable Torque Control (HSTC), além de Controle de Velocidade de Cruzeiro, ABS de curva, Controle de Empinada e luzes de parada de emergência. Além disso, estão disponíveis 6 modos de pilotagem.

O painel de instrumentos é digital em TFT colorido, de 6,5″ e é compatível com Apple Carplay e Android Auto, permitindo usar mapas e GPS, fazer ligações, receber mensagens e ouvir música pelos aplicativos do telefone.

Enfim, não há previsão da chegada dessas atualizações ao Brasil. Por aqui, a CRF1100L Africa Twin é vendida por a partir de R$ 70.490. Já a versão Adventure Sports sai por a partir de R$ 90.490 + frete.

fotos: divulgação

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Marcelo Souza

Autor, Editor e Administrador do site MotoNews Brasil, formado em Ciências Contábeis, apaixonado por motos e tecnologia.

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