Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023 ganha atualizações mecânicas e Edição Especial
A Honda lançou no Brasil o modelo 2023 da CBR 1000RR-R Fireblade SP, sua superesportiva de 1.000cc mais potente da história, que chega com atualizações mecânicas e uma Edição Especial em comemoração ao aniversário de 30 anos da Fireblade.
As principais atualizações para 2023 são as seguintes: portas de admissão, caixa de ar, funis da caixa de ar e seção intermediária do escapamento foram revisados para fornecer mais potência e torque em rotações intermediárias; e o Controle de Torque Selecionável Honda (HSTC) também foi otimizado.
No quesito design não há mudança mas agora a CBR 1000RR-R Fireblade SP sai com as rodas douradas, disponível na cor Tricolor (Grand Prix Red), que é o esquema utilizado pela HRC no Mundial de Superbike WorldSBK.
Além disso, foi lançada uma Edição Especial, chamada de Fireblade SP 30Th Anniversary, com as cores Branco, Azul e Vermelho, e grafismos que prestam uma homenagem à Fireblade de 1992, a moto esportiva que deu início a tudo há 30 anos.
Como é a CBR 1000RR-R Fireblade SP
A Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023 é a Fireblade mais potente já fabricada pela empresa, e conta com suspensões Öhlins e freios Brembo Stylema, além de opções para customizar os modos de potência, freio motor, HSTC e controle de empinada.
Ela foi lançada em 2020, praticamente uma nova moto, com novo motor derivado da MotoGP, novos controles eletrônicos, novo quadro de alumínio e nova balança traseira, além de novas suspensões e design atualizado.
Além disso, ganhou ‘asas’ aerodinâmicas, também derivadas da MotoGP, para gerar mais aderência nas frenagens e nas curvas e reduzir as empinadas.
Motor e Chassi
O motor da CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023, continua o mesmo do modelo anterior. Ele também é derivado da MotoGP, e utiliza o mesmo diâmetro e curso da RC213V de Marc Marquez, sendo que, várias peças (como válvulas e pistões, por exemplo), são os mesmos.
Este motor é de quatro cilindros em linha e 1.000 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 217,5 CV de potência máxima a 14.500 rpm e 11,5 kgfm de torque a 12.500 rpm. Ele trabalha em conjunto com um câmbio de 6 velocidades com sistema de trocas rápidas de marcha, o ‘QuickShifter’.
Além disso, o sistema de suspensões eletrônicas Öhlins S-EC – Semi active Electronic Control é de segunda geração, com a suspensão dianteira de 43 mm Öhlins NPX pressurizada, e o amortecedor traseiro Öhlins TTX36 Smart-EC.
Por fim, ela conta com pinças dianteiras de freio radiais Brembo Stylema de quatro pistões, e discos com diâmetro de 330 mm, além de pneu traseiro de medida 200/55-17.
Principais atualizações eletrônicas para 2023
A eletrônica da CBR 1000RR-R Fireblade SP foi uns dos pontos atualizados para 2023, com foco na suavização da intervenção, ao mesmo tempo que ela trabalha mais rápido.
Veja as principais abaixo:
- Software Honda Selectable Torque Control (HSTC) atualizado para gerenciamento de tração mais suave, com feedback dos pilotos da HRC
- A carga da mola de retorno do acelerador eletrônico é mais leve para uma entrega mais linear
- Quick Shifter atualizado para mudanças de marcha mais rápidas e suaves
Tecnologia
A Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023 conta com controle de levantamento da roda traseira (Rear Lift Control), ABS de curva (Cornering ABS), Controle de Largada (Launch Control), Controle de Tração (HSTC – Honda Selectable Torque Control) com 9 níveis de atuação, Controle de Empinada (Wheelie Control), Controle de Freio Motor (Engine Brake) e Modos de Potência.
O painel é totalmente digital em TFT colorido de 5″ e ela vem equipada com sistema Smart Key, pelo qual a ignição e a trava da direção funcionam sem necessidade da chave.
Enfim, o novo modelo está previsto para chegar às concessionárias em fevereiro. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem. Veja abaixo os preços públicos sugeridos (base Distrito Federal):
- Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP: R$ 193.500,00
- Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary: R$ 198.500,00
fotos: divulgação