Honda CB 650R 2023 ganha duas novas opções de cores na Europa

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A Honda lançou na Europa o modelo 2023 da CB 650R, sua moto ‘naked’ de 650cc com estilo ‘Neo Sports Café’, que chega com duas novas opções de cores, mas sem nenhuma alteração mecânica ou de design.

Agora, a CB 650R 2023 pode ser adquirida na novas cores Matt Gunpowder Black Metallic (Preto) e Matt Dim Gray Metallic (Cinza), além das outras duas opções: Candy Chromosphere Red (Vermelho) e Mat Jeans Blue Metallic (Azul Fosco Metálico).

A nova cor preta é aplicada em praticamente toda a moto, incluindo as rodas, suspensão dianteira, carenagens do tanque, e tampas do motor e da embreagem, além dos suportes das pedaleiras e dos manetes de freio e embreagem.

De resto, não há qualquer alteração mecânica ou de design, ou seja, ela continua com o mesmo conjunto de 2021, com motor de 4 cilindros EURO5, suspensão Showa Separate Function Big Piston (SSF-BP) de 41 mm na dianteira e porta USB-C sob o assento.

honda cb 650r 2023

O preço da CB 650R 2023 para a Europa ainda não foi anunciado, mas podemos esperar um ajuste. O modelo 2022 é vendido em Portugal por a partir de 8.550 € e, no Brasil, ela sai por a partir de R$ 48.440,00 + frete.

Como é a Honda CB 650R

A Honda CB 650R foi introduzida em 2019 e tomou a CB 1000R como inspiração, adotando as mesmas linhas de design chamado de ‘Neo Sports Café’. É moderno e minimalista, e mistura inspirações café racer e uma forma trapezoidal supercompacta, com pitada retrô.

Além disso, a posição de pilotagem é mais esportiva do que street, com o guidão cônico e as pedaleiras levemente recuadas. O farol é redondo e a iluminação é Full-LED, composto por um anel externo para o DRL e elementos internos para o farol alto e baixo. O painel de instrumentos é totalmente digital em LCD com indicador de marcha.

honda cb 650r 2023

A CB 650R 2023 conta com motor de 4 cilindros em linha e 649 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 70 kW (93,8 CV) de potência máxima a 12.000 rpm, e 63 Nm (6,4 kgfm) de torque a 9.500 rpm.

O câmbio é de 6 velocidades equipado com embreagem assistida e deslizante e controle de tração selecionável – Honda Selectable Torque Control (HSTC).

Por fim, ela conta com suspensão dianteira Showa Separate Function Big Piston (SSF-BP) de 41 mm, duplo disco de freio de 310 mm na dianteira, e pneus de medidas 120/70-17 na dianteira e 180/55-17 na traseira.

Enfim, para mais informações sobre a Honda Motos Brasil, acesse https://www.honda.com.br/motos/.

fotos: divulgação

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Marcelo Souza

Autor, Editor e Administrador do site MotoNews Brasil, formado em Ciências Contábeis, apaixonado por motos e tecnologia.

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