Ducati DesertX 2023 ganha sistema de navegação GPS e nova pintura
A Ducati lançou na Europa a DesertX 2023, sua motocicleta Bigtrail de 950cc, que chega com uma nova pintura e equipada com o sistema de navegação GPS curva a curva, a primeira da linha Ducati.
A DesertX é uma moto voltada principalmente para off-road, com quadro em treliça de aço, suspensões de longo curso e rodas grandes, 21″ na dianteira e 18″ na traseira. Seu design é inspirado nas motos de Enduro dos anos 80 que, com a nova pintura, a deixa ainda mais pronta para suas aventuras off-road.
Para 2023, a moto está disponível em Matt Star Silk e na nova configuração ‘RR22’, uma mistura geométrica de preto, branco e vermelho.
Mas, a principal novidade é a presença do sistema de navegação GPS curva a curva. De acordo com a empresa, o navegador integrado é baseado no Ducati Multimedia System, que usa a instrumentação TFT da moto para exibir a orientação de rota calculada pelo Ducati Link App. Desta forma, as funções de navegação podem ser exploradas sem a necessidade de um dispositivo externo.
É um acessório oficial da Ducati Performance e pode ser adquirido nas Ducati Stores juntamente com a moto ou mesmo posteriormente, permitindo a sua utilização mesmo por quem já possui uma DesertX.
Como é a Ducati DesertX 2023
A Ducati DesertX 2023 é uma motocicleta off-road extrema projetada para superar os obstáculos mais difíceis em qualquer terreno. É equipada com suspensões Kayaba totalmente ajustáveis e rodas raiadas de 21″ na dianteira e de 18″ na traseira, permitindo enfrentar os piores ambientes off-road.
Além disso, sai de fábrica equipada com pneus de dupla função, Pirelli Scorpion Rally STR, medindo 90/90-21 na dianteira e 150/70-18 na traseira.
Baseada nos modelos de rali, apresenta dois atraentes faróis redondos à frente, bem como um para-brisas estilo ‘vintage’, posicionado como uma moto de rali. A traseira é simples, com elementos mínimos.
A Ducati DesertX 2023 tem motor V2 Testastretta EURO5 de 937 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 110 cv de potência máxima a 9.250 rpm e 92 Nm (9,3 kgfm) de torque a 6.500 rpm.
Além disso, para oferecer o melhor desempenho em passeios off-road e em diversos usos, o Testastretta foi especificamente otimizado, com caixa de câmbio com relações dedicadas diferentes da Multistrada V2. As relações foram geralmente reduzidas em todas as marchas até a quinta para garantir o melhor manuseio off-road.
Finalmente, em termos de tecnologia, vem com 6 modos de pilotagem (incluindo os modos Enduro e Rally), 4 modos de potência, ABS Cornering, Engine Brake Control (EBC), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) Up & Down, freios Brembo com pinças de 4 pistões Monobloco montado radialmente Brembo M50 na frente, iluminação Full-LED com DRL e painel de instrumentos totalmente digital TFT colorido de 5″.
Enfim, a Ducati DesertX 2023 está sendo oferecida no Reino Unido a partir de £ 14.795 (aproximadamente R$ 91.170). Não há previsão para o Brasil.
fotos: Ducati