BMW lança nova R 1300 GS Adventure com tanque de 30 litros e câmbio semiautomático
A BMW lançou na Europa a nova R 1300 GS Adventure, seu modelo aventureiro topo de linha, que chega com muito mais tecnologia e praticidade, para continuar dominando o segmento Big Trail.
Os principais destaques da R 1300 GS Adventure são o tanque com 30 litros de capacidade, o câmbio semiautomático, a suspensão com controle de altura adaptável, e o inédito modo de pilotagem ‘Enduro’.
O tanque de combustível de alumínio é a principal peça visível que diferencia o modelo das versão ‘normal’ R 1300 GS. Ele tem formato próprio e conta com pontos para fixação de diversos acessórios.
Já o câmbio semiautomático, oferecido como opcional, é chamado pela marca de Assistente de Mudança Automatizado (ASA). Ele automatiza a embreagem e a troca de marchas para quem deseja uma simplificação nesse processo, mas mantém o sistema para quem prefere as trocas manuais.
Como mencionado, outro destaque do modelo é sua tecnologia adicional. A R 1300 GS Adventure chega com o modo de pilotagem ‘Enduro’ para uma pilotagem off-road, além dos já conhecidos ‘Eco’, ‘Rain’ e ‘Road’. Além disso, conta com Controle de Cruzeiro Dinâmico (DCC) com função de frenagem de série, Controle de Cruzeiro Ativo (ACC), Aviso de Colisão Frontal (FCW), Aviso de Mudança de Faixa, Aviso de Colisão Traseira (RECW), e o novo sistema Rear End Collision Warning (RECW).
De resto, conta com a mesma base da R 1300 GS. A peça central é seu motor boxer de dois cilindros, capaz de entregar até 145 CV de potência máxima, e 149 Nm de torque.
Assim como sua ‘irmã’ mais simples, a nova R 1300 GS Adventure chega em quatro versões: ‘básica’, Triple Black, GS Trophy, e Option 719 Karakorum.
Ainda não há previsão para este modelo chegar ao Brasil.
fotos: divulgação/BMW Motorrad
