Kawasaki Z650RS 2023 é lançada no Brasil com design retrô mas coração moderno
A Kawasaki lançou no Brasil a Z650RS 2023, sua nova moto de 650cc baseada na ‘naked’ Z650, que chega com design retrô mas com coração moderno.
A Z650RS 2023 ‘copiou sua irmã maior’, a Z900RS, com elementos retrô como o farol redondo, painéis de instrumentos também redondos, tanque em forma de gota e traseira em forma de ‘cauda de pato’.
De acordo com a empresa, esse design remete às origens da ‘Linha Z’ dos anos 1970, com traseira e tampas laterais lembrando os modelos daquela época.
Por fim, o modelo possui alguns elementos escurecidos, como o aro do farol e dos mostradores. As rodas são pretas com frisos na cor bronze e os discos de freio são redondos, contribuindo para um visual mais ‘retrô’.
Motor, chassi e tecnologia
O motor da Z650RS 2023 é o mesmo da ‘naked’ Z650, ou seja, 2 cilindros paralelos e 649 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 68 CV de potência máxima e 6,7 kgfm de torque.
De acordo com a empresa, ele foi afinado para uma melhor resposta em baixa e média rotações, proporcionando um desempenho clássico mais adequado. O câmbio é de 6 velocidades, equipado com embreagem assistida e deslizante.
Além disso, ela conta com chassi em treliça de aço, suspensão dianteira de 41 mm, suspensão traseira Backlink horizontal, rodas de liga leve de 17″ que imitam rodas raiadas, duplo disco de freio de 300 mm na dianteira e ABS Bosch 9.1M.
O modelo conta com pneus Dunlop Roadsport 2, de medidas 120/70-17 na dianteira e 160/60-17 na traseira. O peso em ordem de marcha é de 187 kg e a capacidade do tanque de combustível é de 12 litros.
Por fim, a iluminação é Full-LED e o painel conta com velocímetro e conta-giros (tacômetro) analógicos e tela em LCD negativo ao centro.
Enfim, a nova Kawasaki Z650RS 2023 chega às lojas em agosto de 2022 na cor Metallic Moondust Gray / Ebony, com preço público sugerido de R$ 47.530,00 + frete.
Para mais informações sobre a Kawasaki Brasil, acesse: https://www.kawasakibrasil.com/.
fotos: divulgação
Só me incomoda o escapamento passando embaixo do motor. Principalmente nas cidades com quebra molas gigantes.