Yamaha YZF-R3 ABS 2022 ganha nova cor ‘exótica’ no Brasil
A Yamaha lançou no Brasil, a YZF-R3 ABS 2022, que chega com nova cor chamada de ‘Metallic Cyan’, ou Verde Metálico, definido pela marca. Este tom de cor também é conhecido como ‘verde-água’ (alguns enxergam até um ‘azul-piscina’).
Além dela, há ainda o ‘Racing Blue’ (Azul Metálico), que não sofreu mudança para 2022. O preço foi reajustado, e agora R3 ABS 2022 parte de R$ 27.790,00 + frete de acordo com a região.
Design
Com essa nova cor Verde, a R3 ABS 2022 ficou, digamos, extravagante. As cores ‘exóticas’ geralmente são mais utilizadas em países asiáticos (vide a Yamaha MT-15 2020 Edição Limitada, por exemplo).
As rodas, de 17 polegadas, são pintadas de vermelho e os grafismos, passam a impressão de movimento.
Apresentado ao mundo no final de 2018, este design atual da R3 foi, de acordo com a marca, inspirado nos modelos da MotoGP que resulta na 300cc mais radical nas ruas ou pistas.
A nova carenagem faz lembrar a moto M1 MotoGP da Yamaha e o novo farol de LED duplo agressivo, inspirado na R1, enfatiza o seu DNA puro de série R.
Além disso, eles dizem que o novo para-brisa, entrada de ar frontal e carenagens laterais reduziram a resistência e turbulência do vento, fazendo a Nova R3 atingir até 8km/h a mais de velocidade final que o modelo anterior.
Motor e Câmbio
Para 2022 não houve alteração no conjunto mecânico desta pequena (mas valente) esportiva.
A Yamaha R3 ABS 2022 possui um motor bicilíndrico de 321 cm³ com refrigeração líquida, que é capaz de gerar até 42 CV de potência máxima a 10.750 rpm e 3,0 kgfm de torque a 9.000 rpm.
De acordo com a empresa, ele conta com a exclusiva tecnologia DiASil que contribui para menor vibração, melhor dissipação de calor e ganho de performance.
O câmbio é de 6 velocidades e a capacidade do tanque de combustível é de 14,2 litros.
Chassi
A YZF-R3 ABS 2022 conta com suspensão dianteira invertida KYB de 37 mm e amortecedor traseiro, com 7 regulagens na pré-carga da mola, que proporcionam equilíbrio perfeito entre performance, agilidade e conforto.
A posição de pilotagem é esportiva, mas também confortável pois, com a posição do guidão ajustada (em relação à geração anterior), foi possível melhorar a ergonomia para o condutor, aumentando o conforto e o controle.
As rodas são de liga leve de alumínio de 17 polegadas, calçadas com pneus METZELER de medidas 110/70-17 na dianteira e 140/70-17 na traseira.
O disco de freio é de 298 mm na dianteira e 220 mm na traseira, ambos equipados com o sistema ABS.
Tecnologia
A Yamaha YZF-R3 ABS 2022 possui faróis e lanternas em LED, mas os piscas continuam os tradicionais, com lâmpadas incandescentes.
O painel digital é totalmente digital em LCD, com informações completas, incluindo indicador de marcha.
Além disso, de acordo com a empresa, é o único da categoria que possui a luz indicativa Shift Light personalizável, que indica o melhor momento para a troca de marchas.
Enfim, com a nova cor Verde, a R3 ABS 2022 com certeza se destacará no trânsito (e também na pista). E você, o que achou dessa nova cor?
Para mais informações, acesse o site oficial da Yamaha R3.
fotos: divulgação
