Yamaha R15M 2023 ganha 2 modos de pilotagem e painel de TFT colorido inspirado na R1
A Yamaha lançou na Índia a R15M 2023, sua motocicleta esportiva de 155 cc, que chega com 2 modos de pilotagem, piscas de LED e painel de TFT colorido inspirado na superesportiva R1.
Além dessas novidades, a nova moto mantém as outras tecnologias que já estavam presentes no modelo anterior, como Controle de Tração, Quickshifter (para trocas de marcha sem a necessidade de acionar a embreagem), freio ABS de dois canais, suspensão invertida na dianteira, embreagem assistida e deslizante, e braço oscilante traseiro de alumínio.
O grande destaque da R15M 2023 é seu painel de TFT colorido que foi inspirado no equipamento presente da superesportiva R1. Ele traz informações completas, incluindo indicador de marcha, além de conexão com Smartphone via Bluetooth para acesso ao aplicativo Y-Connect, que é a mais recente inovação da Yamaha, e que permite atender chamadas, localizar o veículo, registrar onde estacionou e acessar o histórico.
Além disso, os dois modos de pilotagem, Track & Street, permitem comportamentos diferentes seja na pista ou na rua. No modo Track, a intervenção do Controle de Tração e do ABS é reduzida. No modo Street, a atuação é total, aumentando a segurança.
Por fim, a versão 2023 das motocicletas Yamaha também será equipada com sistema de diagnóstico a bordo (OBD-II) que ajudará no monitoramento dos níveis de emissão em tempo real e, em última análise, contribuirá para reduzir a pegada de carbono.
Motor, Chassi e Tecnologia
A Yamaha R15M 2023 continua com o mesmo motor monocilíndrico de 155 cm³ LC4V SOHC refrigerado a líquido e com Atuação de Válvula Variável (VVA), que é capaz de gerar até 13,5 kW (18,4 CV) de potência máxima a 10.000 rpm e 14,2 Nm (1,44 kgfm) de torque máximo a 7.500 rpm.
Ele trabalha em conjunto com um câmbio de 6 velocidades que, como mencionado, é equipado com embreagem assistida e deslizante, além de sistema para trocas rápidas de marcha (Quickshifter), que permite mudanças para cima sem a necessidade de acionar a embreagem.
Além disso, o braço oscilante traseiro é de alumínio, o que lhe dá a vantagem de redução significativa no peso não suspenso, tornando a moto mais fácil de manusear, e o pneu traseiro tem 140 mm de largura.
Por fim, o modelo vem com ABS de dois canais (nas duas rodas), freio a disco nos dois eixos (sendo de 282 mm na dianteira), iluminação Full-LED (com projetor de LED de farol bifuncional classe D) e tanque de combustível de 11 litros.
A Yamaha R15M 2023 está disponível apenas na cor Metallic Grey, com preços a partir de INR 193.900 Ex-Showroom Delhi (cerca de R$ 12.115). Não há previsão para outros países.
fotos: divulgação Yamaha