Yamaha lança Crosser 150 Z ABS 2021 com novos grafismos por R$ 13.990
Atualizado 15/07/20: modelo também ganhou a opção de cor Bege “Dakar Areia”, que foi adicionada ao site da marca após o fechamento da matéria abaixo.
A Yamaha lançou o Brasil a Crosser 150 Z ABS 2021, que chega com novos grafismos e preço público sugerido de R$ 13.990 (base Estado de São Paulo). Neste modelo só há uma opção de cor: a “Competition Blue” (Azul).
Além dos novos grafismos, o para-lama dianteiro passa a ser preto, ao contrário do modelo anterior que tinha a peça pintada na mesma cor da moto.
De resto, é a mesma moto, sem nenhuma alteração mecânica. Ela já tinha recebido em 2019 o freio ABS na roda dianteira e o freio a disco na traseira.
O freio ABS na dianteira é bem vindo, já que sua concorrente direta, a Honda NXR 160 Bros possui, até o momento, apenas o CBS (sistema de freios combinados).
O conjunto mecânico permanece inalterado, com motor monocilíndrico de 149 cc com refrigeração a ar, que gera até 12,4 CV de potência máxima (com etanol) @ 7.500 rpm e 1,3 kgfm de torque @ 6.000 rpm. O câmbio é de 5 velocidades e o tanque tem capacidade para 12 litros.
Como é a Crosser 150 Z ABS 2021?
A Crosser 150 Z possui um visual agressivo e robusto, com para-lama alto e protetor na suspensão (bengala), do tipo sanfona. Ela é focada mais no off-road e esse espírito aventureiro fica evidente com o visual e os grafismos.
O motor é pintado na cor prata e conta com o sistema Y.R.C.S. (Yamaha Ram air Cooler System), que direciona o ar frio para a vela, favorecendo o desempenho.
O painel é multifuncional completo, iluminado com LED branco e conta com conta-giros analógico e display digital. Além do hodômetro total e parcial e marcador de combustível, ele possui a função ECO e até indicador de marcha.
A suspensão traseira é a consagrada monocross com link, que absorve melhor os impactos, tornando a pilotagem mais suave e segura.
O guidão possui 2 níveis de ajuste, para uma melhor ergonomia e conforto. O banco é bem confortável e anatômico, que garante horas e horas de pilotagem prazerosa. As alças do garupa são em alumínio, contribuindo para a redução de peso e um visual moderno.
Enfim, a nova Yamaha Crosser 150 Z ABS 2021 dá uma atualizada na parte visual com os novos grafismos, mas poderia ter recebido ajustes no motor para ficar mais potente pois, a concorrente Honda NXR 160 Bros ESDD possui 14,7 cv de potência e 1,6 kgfm de torque.
fotos: divulgação
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partes plasticas riscam só de olhar, plastico vagabundo, se voce passar um pano macio já risca e perde o brilho, lixo, deviam ter importado plasticos da china que seriam melhores , nada do Brasil presta mesmo,
Gueto essa moto