Suzuki GSX-R1000R Legend Edition traz as cores das motos vencedoras na MotoGP

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A Suzuki lançou na Itália a GSX-R1000R Legend Edition, uma edição especial com as cores das motos vencedoras na MotoGP.

São sete versões diferentes, cada uma correspondendo a um título mundial na categoria, desde as 500cc.

Tem as cores da 500cc de Barry Sheene (campeão em 1976 e 1977), Marco Lucchinelli (em 1981), Franco Uncini (1982), Kevin Schwantz (1993), Kenny Roberts Jr. (em 2000) e Joan Mir (o mais recente, em 2020).

A Suzuki GSX-R1000R Legend Edition está disponível na Itália por €22.500 (aproximadamente R$ 143 mil) e é entregue com ponteira do escapamento em carbono da marca Akrapovič.

Apesar disso, ela não apresenta nenhuma modificação mecânica. No Brasil, o modelo é vendido com motor de 4 cilindros em linha e 999.8 cm³, capaz de gerar até 202 CV de potência máxima.

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Referência entre as superesportivas, ela possui ainda suspensões Showa BFF – Balance Free Front (Suspensão Sem Folga de Ar) na dianteira, e BFRC lite – Balance Free Rear Cushion Lite (Suspensão e Amortecedor Traseiro Sem Folga de Ar), freios Brembo, ABS adaptável, quadro mais estreito e compacto, controle de largada (Launch Control), trocas rápidas de marchas (Quick Shift) e controle de tração.

Enfim, não há informação se a GSX-R1000R Legend Edition será vendida em outros países. No Brasil, a GSX-R1000R sai por R$ 94.800 à vista.

As conquistas da Suzuki

1976 – BARRY SHEENE
São apenas alguns anos até que Barry Sheene comece a mostrar as suas aptidões: em 1976 obteve 5 vitórias e um segundo lugar que lhe valeu, de fato, a conquista do primeiro título mundial.

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Barry Sheene – 1976

1977 – BARRY SHEENE
Ainda aos comandos da sua fiel Suzuki RG 500, o inglês consegue 6 vitórias e um 2º lugar que lhe permitem ser Campeão do Mundo pelo segundo ano consecutivo.

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Barry Sheene – 1977

1981 – MARCO LUCCHINELLI
Com um total de 5 primeiros lugares e dois pódios, o “cavalo louco” foi coroado Campeão do Mundo em 1981 e trouxe a Suzuki de volta ao topo da classificação, quatro anos após o último título.

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Marco Lucchinelli – 1981

1982 – FRANCO UNCINI
Em 1982, Uncini tornou-se a ponta de lança da Suzuki na pista: o piloto italiano retribui a confiança da casa de Hamamatsu e consegue conquistar o título de Campeão do Mundo.

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Franco Uncini – 1982

1993 – KEVIN SCHWANTZ
Um dos pilotos mais icônicos e amados no cenário mundial das motocicletas, Kevin Schwantz tornou-se Campeão do Mundo em 1993, trazendo o título de volta para a Suzuki depois de mais de uma década desde sua última vitória no Campeonato Mundial.

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Kevin Schwantz – 1993

2000 – KENNY ROBERTS JR.
A habilidade do piloto californiano, aliada a uma moto competitiva e equilibrada, permitem-lhe levar para casa várias vitórias e excelentes posições, coroando assim o sonho de ser Campeão do Mundo.

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Kenny Roberts Jr. – 2000

2020 – JOAN MIR
O jovem piloto maiorquino precisa apenas de alguns cuidados e da competência da equipe Suzuki Ecstar para encontrar a sensação certa na GSX-RR. Combinando um estilo de pilotagem atento e limpo, Joan Mir é coroado o Campeão do Mundo de MotoGP de 2020!

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Joan Mir – 2020

fotos: divulgação

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Marcelo Souza

Autor, Editor e Administrador do site MotoNews Brasil, formado em Ciências Contábeis, apaixonado por motos e tecnologia.

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