Scooter mais barata da Yamaha, Neo 125 UBS 2025 ganha novas cores e grafismos
A Yamaha lançou no Brasil a Neo 125 UBS 2025, sua scooter de entrada de 125cc e a mais barata da linha, que chega com novas cores e grafismos, mas sem nenhuma alteração mecânica ou de design em comparação ao modelo anterior. Os preços foram ajustados e agora partem de R$ 12.790,00 mais frete.
Para 2025, a Yamaha aposta em cores mais sóbrias, oferecendo apenas uma opção, digamos, mais ‘picante’. Continua sendo oferecida a cor Racing Blue (Azul Metálico) com novos grafismos, e uma nova opção mais discreta foi adicionada ao catálogo, a Cinza Stone (Cinza Metálico). Já para quem busca uma cor mais chamativa e ‘esportiva’, a nova cor Magma Red (Vermelho Metálico) com grafismos pretos cumpre o objetivo, e é muito bonita, por sinal.
A Yamaha Neo 125 UBS 2025 mantém o conjunto mecânico inalterado, apresentando o mesmo motor monocilíndrico de 125cc com câmbio CVT, além de rodas de 14″ e freios unificados (UBS).
O motor é um monocilíndrico de 125 cm³ refrigerado a ar, capaz de gerar até 9,8 CV de potência máxima a 8.000 rpm e 1,0 kgfm de torque a 5.500 rpm. O câmbio é automático do tipo CVT (não há embreagem ou pedal de câmbio) e o tanque de combustível tem capacidade para 4,2 litros.
Como é a Neo 125 UBS 2025
Totalmente urbana, a Yamaha Neo 125 UBS 2025 é uma scooter de entrada que se destaca pelas suas rodas grandes, de 14 polegadas, e baixo peso, de apenas 97 kg (peso líquido). A combinação do baixo peso com o câmbio CVT e 1,0 kgfm de torque proporciona uma aceleração rápida e vigorosa.
As rodas de liga leve de 14″ são calçadas com pneus KENDA de medidas 70/90-14 na dianteira e 90/80-14 na traseira. Para segurança, ela utiliza o sistema UBS (sistema de freios unificados), que garante uma frenagem mais eficiente, pois distribui um pouco a força de frenagem entre o eixo traseiro e dianteiro.
O design da Yamaha Neo 125 UBS 2025 é ousado e agressivo, apresentando faróis de LED e setas integradas às carenagens laterais. O porta-objetos localizado embaixo do assento tem capacidade de 14 litros, permitindo acomodar um capacete fechado e outros objetos.
Embora simples e analógico, o painel da scooter inclui hodômetro, velocímetro e marcador de combustível. Adicionalmente, conta com um indicador ECO que sinaliza uma pilotagem mais econômica.
Enfim, a Yamaha Neo 125 UBS 2025 se consolida como uma boa scooter urbana de entrada, oferecendo um conjunto decente por um preço razoável.
fotos: divulgação/Yamaha