Novas 500cc da Kawasaki: Z500 e Ninja 500 são lançadas no Brasil; confira detalhes e preços
A categoria de motos de 400-500cc está se aquecendo no Brasil, com vários lançamentos planejados para os próximos meses, e a Kawasaki não ficou de fora.
Os dois novos modelos da marca, a ‘naked’ Z500 e a esportiva Ninja 500, acabam de ser lançados no Brasil, trazendo o que há de mais moderno no segmento, com um novo motor mais potente.
Ambos os modelos foram apresentados no Festival Interlagos 2024 edição duas rodas, e chegam para completar o lineup de 500cc da marca, que já conta com a custom Eliminator 500.
Por enquanto, não temos informação oficial se a Z500 e a Ninja 500 irão substituir a Z400 e a Ninja 400. Os modelos poderão coexistir, criando uma espécie de ‘escada’, ou serão substituídos. No momento de publicação deste artigo, todos contam no catálogo da marca no Brasil.
Agora vamos aos preços públicos sugeridos, com frete incluso: Z500 (R$ 38.510,00), Z500 SE (R$ 40.310,00), Ninja 500 (R$ 40.510,00), e Ninja 500 SE KRT EDITION (R$ 43.110,00).
Como são a Z500 e a Ninja 500
A naked streetfighter Z500 foi a que mais mudou, pois ganhou uma nova dianteira mais agressiva que complementa as linhas marcantes do seu design Sugomi. Já a Ninja 500 mantém boa parte da estética do modelo de 400cc, com um leve facelift frontal, principalmente no seu conjunto ótico.
Ambos os modelos contam com o novo motor bicilíndrico de 451 cm³ com refrigeração líquida, que é capaz de gerar até 51 CV de potência máxima a 10.000 rpm, e 4,3 kgfm de torque a 7.500 rpm (3 CV a mais que os modelos de 400cc). O câmbio é de 6 velocidades com embreagem assistida e deslizante.
Já no quesito tecnologia, elas chegam equipadas com painel LCD nas versões padrão e TFT colorido nas versões SE, conexão com Smartphone, e KIPASS nas versões SE (Sistema de Ativação de Partida por Proximidade Inteligente da Kawasaki).
O KIPASS é uma chave presencial estilo imobilizador, ou seja, não há uma chave tradicional, basta se aproximar da moto e girar o interruptor de partida. Este interruptor não sai da moto, então não tem como um bandido usar uma chave de fenda para furtar a moto.
Enfim, essas novas motos chegam para chacoalhar o mercado de média cilindrada no Brasil, oferecendo muito estilo, potência e tecnologia.
fotos: divulgação/Kawasaki
