Honda registra a scooter Forza 300 no Brasil
Novo modelo utiliza mesmo motor da SH300i que ainda não decolou no Brasil.
A Honda registrou a sua maxi scooter Forza 300 no Brasil. A imagem foi registrada no INPI, que é o Instituto Nacional da Propriedade Industrial, conforme abaixo.
A imagem abaixo mostra que o registro foi feito com base no modelo anterior, ou seja, até 2017, pois o modelo 2018 da Forza 300 já roda na Europa totalmente renovado, tanto no visual, quanto na ciclística.
A Honda Forza 300 é uma scooter média que possui o mesmo motor da SH300i, ou seja, um monocilíndrico de 279 cc com refrigeração líquida, 25 cv de potência máxima e 2,7 kgfm de torque. O câmbio é automático do tipo CVT.
No modelo 2018, a Forza 300 conta com ABS, controle de tração, para-brisa ajustável eletronicamente e faróis e lanternas de LED. O tanque tem capacidade para 11,5 litros e o porta objetos embaixo do banco possui espaço para mais de 2 capacetes.
Com esse registro, espera-se que a Honda lance essa nova scooter em nosso território, para concorrer com a líder Kymco Downtown 300i e Dafra Citycom S 300i.
Na Europa, o modelo 2018 da Forza 300 é vendido por € 5.800, o equivalente a aproximadamente R$ 28.000 sem impostos. Com isso, acreditamos que se a Honda trouxer o modelo 2017 da Forza 300, ainda assim daria uma “abrasileirada” em algumas coisas para tornar o modelo viável comercialmente (ou seja, ser vendido na casa de R$ 20-21 mil).
Enfim, agora é aguardar, pois a Honda não confirma que esse modelo será vendido aqui.
fonte: revista autoesporte
A culpa não é da Honda. A lógica da Honda aqui no Brasil é a mesma lá da Europa, ou seja, é uma empresa cujo foco é o lucro, que melhora a cotação das suas ações, que atrai mais investidores e assim é que a roda vai girando. As suas estratégias seguem as tendências do consumidor. Se o consumidor é exigente na qualidade do produto, ela responde na medida. Se o consumidor não é exigente, ela vai na mesma medida. Como se resolve isto ? Pesquisando e consumindo produtos que apresentem diferencial real na qualidade e não pela marca. Resumindo, o responsável é o próprio consumidor que dita a regra. Por exemplo, marcas que tem tradição de décadas em mercados europeus e asiáticos não tem aceitação aqui, embora componentes e peças importantes de produtos da própria Honda são fabricados por aquelas marcas. Ao final, é o consumidor que tem que evoluir e não esperar que as empresas o façam iniciativa própria. Mas em um país onde a população foi educada a esperar tudo do governo, ou que alguém faça algo por ela, fazer o quê … !!
Honda não respeita brasileiro. Tá aí, registrando moto 2017 para o Brasil em 2019. E tem idiota que compra… Por não nos respeitam. Abrasileiram os produtos empobrecendo de recursos para maior lucro. E brasileiro compra “com orgulho”. Trouxas..
O Brasil é sempre assim a Honda não lança moto decente no Brasil espero a scooter
Força 300 há 2 anos