Honda CG ultrapassa 14 milhões de unidades produzidas no Brasil
A Honda divulgou que a linha CG, primeira motocicleta fabricada pela empresa no Brasil, ultrapassou a marca de 14 milhões de unidades produzidas no país.
As primeiras Honda CG 125 saíram da linha de produção de Manaus em 1976 e, desde então, evoluiu em diversos aspectos, como tecnologia, segurança e motorização. Ela continua sendo a favorita do brasileiro, com mais de 28% de participação no acumulado de 2022 do total de motos emplacadas.
De acordo com a empresa, a Honda CG teve nove gerações, e possui performance que a coloca na posição mais alta dos rankings de vendas geral de veículos, à frente até mesmo dos automóveis populares mais consagrados.
“A CG é um ícone absoluto, não apenas para a Honda, mas também para o mercado de duas rodas, e completar os 14 milhões de unidades produzidas reforça esse destaque. Sinônimo de motocicleta para os brasileiros, não é exagero dizer que muitos aprenderam a pilotar em uma CG, por isso ela ganhou a garagem e o coração de milhões de motociclistas, que guardam histórias com o modelo.”, afirma Marcelo Langrafe, Diretor Comercial da Moto Honda e Diretor CRM (Gestão de Relacionamento com o Cliente) da Honda South America.
Evolução da CG ao longo dos anos
Um dos fatores que faz a CG ser um ícone no mercado há tanto tempo é sua inovação constante. Nos mais de 45 anos de presença na vida dos brasileiros o modelo nunca parou de evoluir.
Colocar lado a lado a primeira CG com a atual impressiona, pois a evolução tecnológica fica evidente. Ainda assim, em sua essência, a fórmula original continua a mesma: uma motocicleta robusta, ao mesmo tempo atraente e com tecnologia atual.
A CG foi protagonista de importantes momentos na evolução das motocicletas. Ela começou com uma motorização de 125 cm³, sendo a primeira motocicleta a ser produzida na fábrica da Honda em Manaus, AM.
Foi também pioneira a ter uma versão alimentada à álcool, em 1981, além de uma versão para uso profissional com banco individual mais largo e bagageiro para transporte de cargas, em 1998, com a CG 125 Cargo.
Em 2004, o motor evoluiu para 150 cm³, com o modelo ganhando um design mais moderno, mas preservando as mesmas características que a fizeram ser sinônimo de economia, agilidade e durabilidade.
Em sintonia com a estratégia mundial da marca voltada para a preservação do meio ambiente, foi apresentada a CG 150 Titan Mix, a primeira motocicleta no mundo produzida em série que utiliza tanto álcool como gasolina. A tecnologia FlexOne permitiu a vantagem de poder escolher o combustível, além de contribuir para um menor impacto ao meio ambiente, se utilizado o etanol.
A segurança também foi um aspecto que evoluiu muito ao longo dos anos. Em todas as versões, a Honda CG conta com o sistema de freios CBS (Combined Brake System) que distribui a frenagem entre as rodas. Nas versões Start, Fan e Titan, a suspensão dianteira telescópica – Showa SFF (Separated Function Fork) – é capaz de absorver melhor as irregularidades do piso, trazendo ainda mais leveza, agilidade e conforto na pilotagem.
A mais recente versão da CG, dotada de motor de 160 cm³, é resultado de um longo processo evolutivo no qual tecnologia e excelência no padrão construtivo resultam em uma motocicleta moderna, prática, econômica e confiável, plenamente capaz de atender aos anseios dos motociclistas brasileiros que há décadas fazem do modelo sua opção nº 1.
Enfim, para mais informações, acesse https://www.honda.com.br/motos/.
fotos: divulgação