Esta é a BMW R 18, uma custom cruiser rival da Harley-Davidson

6 de abril de 2020 motonewsbrasil

A BMW lançou oficialmente a sua nova custom cruiser, a R 18, um modelo que chega para ser rival da Harley-Davidson e Indian. O principal destaque dessa moto é o novo motor “Big Boxer”, de 1800 cm³.

A BMW R 18 é baseada nas motos históricas da marca, especialmente a R 5 de 1930, trazendo um design simples, com o motor boxer sendo o centro das atenções. Há também muito cromo e acabamento clássico em preto com listras brancas.

A parte central da BMW R 18 é o novo motor boxer feito de alumínio e vidro, com componentes de alumínio polido à mão e um moderno sistema de arrefecimento a ar e óleo. Este motor de 2 cilindros opostos e 1802 cm³ pesa apenas 110,8 quilos, já inclusos a transmissão automática de 6 velocidades e o sistema de admissão.

A potência máxima é de 67 kW (91 CV) a 4.750 rpm e o torque máximo é de 16 kgfm a 3.000 rpm.

Algumas curiosidades sobre esse novo motor: A rotação máxima é de 5.750 rpm e a marcha lenta é de 950 rpm. Mais de 15 kgfm de torque está disponível de 2.000 rpm até 4.000 rpm. Utiliza o sistema clássico de comando de válvulas (OHV), apesar de possuir 4 válvulas por cilindro, dupla ignição e injeção eletrônica.

Por fim, a BMW R 18 pode ser facilmente personalizada, contando ainda com opções da Roland Sands Design: “Machined” e “2-Tone-Black”, o fabricante norte-americano Mustang Seat (assentos) e personalização dos sistemas de escape em cooperação com a Vance & Hines.