Confirmado: Yamaha Ténéré 700 desembarca no Brasil em outubro
Se você é fã da Yamaha e é louco pela Ténéré 700, a maior Trail raiz que a marca possui, pode ficar animado: A empresa anunciou que o modelo chega às lojas da marca em outubro.
A nova moto começa a ser produzida em setembro na fábrica de Manaus (AM) e chega às lojas em 3 opções de cores: Racing Blue (Azul Metálico), Frozen Titanium (Cinza Fosco) e Sky Blue (Azul Sólido).
O preço público sugerido da Ténéré 700 é a partir de R$ 72.990,00 mais frete e seguro, com 4 anos de garantia e Revisão Preço Fixo.
Como é a Ténéré 700
Um dos principais destaques da Ténéré 700 é o painel de TFT colorido de 6,3″ com conectividade com Smartphone. Ele conta com dois temas de tela, ‘Explorer’ e ‘Street’, para se adequar a diferentes situações de pilotagem.
O primeiro foca na escala de RPM, permitindo que o motociclista se concentre em manter a saída de torque mais forte. Já o último tema conta com um visual mais convencional com mostradores circulares de estilo analógico.
Outra importante tecnologia, principalmente para uso off-road, é o refinamento no sistema ABS, que conta com 3 modos: ‘Full ON’; ‘Roda dianteira ON roda traseira OFF’; e ‘Full OFF’. Já o sistema de controle de tração (TCS), conta com dois modos, ligado e desligado.
O motor da Ténéré 700 é o 2 cilindros CP2 de 689 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 68,9 CV de potência máxima a 9.000 rpm e 6,6 kgfm de torque a 6.500 rpm. Ele trabalha em conjunto com um câmbio de 6 velocidades.
Além disso, como uma autêntica aventureira extrema, ela conta com a frente inspirada em motos de rally, com 4 projetores de LED para o farol e para-brisa bem vertical. A pilotagem off-road é garantida pelo guidão cônico alto e largo, tanque de combustível e assento estreitos, e suspensões de longo curso, sendo invertida e ajustável de 43 mm na dianteira.
Para ‘devorar’ todos os tipos de terreno, a Ténéré 700 é equipada com rodas raiadas, de 21″ na dianteira e 18″ na traseira, e pneus de aventura on/off-road, de medidas 90/90-21 na dianteira e 150/70-18 na traseira.
fotos: divulgação/Yamaha
