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MotoGP | Petronas Yamaha SRT apresenta as motos de Rossi e Morbidelli para 2021

A Petronas Yamaha SRT (Petronas Yamaha Sepang Racing Team) apresentou as motos YZR-M1 de Valentino Rossi e Franco Morbidelli para a temporada 2021 da MotoGP, num evento online.

As novas motos apresentam grafismos atualizados, com o mais recente logo da PETRONAS estampado nas laterais. As cores permanecem as mesmas, destaque para o tom azul-piscina característico da empresa de petróleo e gás da Malásia.

O macacão de Valentino Rossi também foi atualizado, mantendo em destaque o amarelo fluorescente característico, mas adicionando o azul-piscina da PETRONAS.

Não há alteração mecânica visível (chassi, balança traseira e suspensão), ou seja, as motos permanecem as mesmas da temporada passada.

Uma importante consideração: a moto de Valentino Rossi é 100% com especificação de fábrica, a mesma utilizada na equipe oficial da Yamaha; já a do Franco Morbidelli, permanece a mesma da temporada 2020, ou seja, ‘A-spec Plus’.

Franco Morbidelli: “Este será o meu terceiro ano com a equipe e há muitas coisas que gosto na PETRONAS Yamaha SRT. A pintura 2021 YZR-M1 é semelhante à dos últimos dois anos, mas ainda mudou; é a mesma, mas diferente, então o que é diferente dos últimos anos é o meu companheiro de equipe; espero que seja uma grande época para a Vale [Valentino Rossi] e para mim. Temos uma relação forte há muitos anos e vamos aprender muito um com o outro. Minha meta pessoal para 2021 é melhorar; me aprimorar como pessoa, piloto e atleta. Sei que é difícil porque no ano passado fomos bastante rápidos e fizemos grandes corridas e alcançamos ótimos resultados. No entanto, teremos que tentar melhorar em comparação com 2020, então esse é o meu objetivo, tentar ser melhor ano após ano.”

Valentino Rossi: “Estou muito orgulhoso de fazer parte da PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team. É um novo desafio para mim. Esta é uma equipe muito jovem, mas nos últimos dois anos já tem estado muito competitiva. Estou feliz para ver a minha nova moto para este ano e gosto muito das cores da moto, macacão, capacete, etc. Parece fantástico. Os meus objetivos para 2021 são ser competitivos, lutar para ganhar corridas, lutar para chegar ao pódio e também lutar por uma boa posição na classificação do Campeonato do Mundo no final da temporada. Estamos todos muito focados nos nossos objetivos para fazer o melhor que podemos. Penso que com o Franco somos uma dupla de pilotos muito interessante porque nos conhecemos muito bem. Toda a equipe está muito motivada e vou dar o meu máximo para conseguirmos juntos o melhor resultado possível no final do calendário. Estamos prontos para começar.”

Enfim, a temporada 2021 da MotoGP tem atualmente 19 Grandes Prêmios confirmados, e vai começar oficialmente no dia 5 de março no Qatar com um dia de testes reservado para estreantes e pilotos de teste.

fotos: divulgação

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Cotidiano Honda Notícias

Honda, KTM, Piaggio e Yamaha formam consórcio para criar padrão de baterias substituíveis

A Honda anunciou hoje que a empresa assinou uma carta de intenções com a KTM AG, Piaggio & C SpA e Yamaha Motor Co., Ltd. para estabelecer um Consórcio de Baterias Substituíveis para Motos e Veículos Elétricos Leves.

No contexto do Acordo Climático de Paris e da transição para a eletromobilidade, os membros fundadores do Consórcio acreditam que a disponibilidade de um sistema padronizado de bateria trocável promoveria o uso generalizado de veículos elétricos leves e contribuiria para uma gestão do ciclo de vida mais sustentável de baterias utilizadas no setor de transportes.

Além disso, ao estender o alcance, encurtar o tempo de carregamento e reduzir os custos de veículos e infraestrutura, os fabricantes tentarão responder às principais preocupações dos clientes em relação ao futuro da eletromobilidade.

O objetivo do Consórcio será, portanto, definir as especificações técnicas padronizadas do sistema de bateria trocável para veículos pertencentes à categoria L; ciclomotores, motocicletas, triciclos e quadriciclos.

Ao trabalhar em estreita colaboração com as partes interessadas e organismos de normalização nacionais, europeus e internacionais, os membros fundadores do Consórcio estarão envolvidos na criação de normas técnicas internacionais.

O Consórcio iniciará suas atividades em maio de 2021. Os quatro membros fundadores incentivam todas as partes interessadas a se unirem à cooperação para enriquecer a experiência do Consórcio.

Noriaki Abe | Diretor Administrativo, Operações de Motos, Honda Motor Co., Ltd.

“O esforço mundial de eletrificação para reduzir o CO2 em escala global está se acelerando, especialmente na Europa. Para a adoção generalizada de motocicletas elétricas, problemas como distância de viagem e tempos de carregamento precisam ser resolvidos, e baterias substituíveis são uma solução promissora. Considerando a conveniência do cliente, a padronização de baterias substituíveis e a ampla adoção de sistemas de bateria são vitais, razão pela qual os quatro fabricantes membros concordaram em formar o Consórcio.”

“A Honda vê a melhoria do ambiente de uso dos clientes como uma área para explorar a cooperação com outros fabricantes, enquanto traz melhores produtos e serviços aos clientes por meio da competição. A Honda trabalhará duro em ambas as frentes para ser o fabricante ‘escolhido’ para a mobilidade do cliente.”

fotos: divulgação

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Rota turística do motociclista em Socorro (SP), a “cidade aventura”

Muitos motociclistas já descobriram os encantos da Estância Hidromineral de Socorro (SP) – cidade turística localizada no Circuito das Águas Paulista e referência em aventura e ecoturismo.

Graças ao projeto “Socorro, destino Duas Rodas” criado em 2019, o município já faz parte dos roteiros do mototurismo e sempre é sede de grandes eventos do setor.

Os motociclistas são vistos com frequência na cidade, seja em dias de semana ou aos fins de semana e em comboio ou grupos menores; todos em busca de lazer na Serra da Mantiqueira, área que se estende pelos estados de São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro, com paisagens exuberantes, muita natureza e montanhas. 

São 449,2 Km² (fonte IBGE) de cidade turística, onde há diversão para toda a família, grupos de amigos ou viagem a dois.

Inúmeras atividades de aventura, ecoturismo e turismo rural, diversas opções de hospedagens, gastronomia com influências da colonização italiana da região e do sul do estado de Minas Gerais e compras em lojas de fábrica de malharias: tudo em um só destino.

Os atrativos vão desde boas estradas, belas paisagens, rock ‘n roll, aventura até muita tranquilidade. Vai depender da “vibe” do motociclista.

Para começar, quatro estradas dão acesso a Socorro, o que possibilita ir por uma e voltar por outra, para ter diferentes experiências pelo caminho.

Saindo de São Paulo, são duas alternativas: ir pela rodovia Fernão Dias até Bragança Paulista e seguir pela rodovia Capitão Barduíno ou pela Anhanguera ou Bandeirantes até Jundiaí, (trevo de Itú) e seguir para Itatiba, Bragança Paulista e Socorro.

De Campinas, também são duas: indo para Itatiba, Bragança Paulista e Socorro ou seguir sentido Mogi Mirim, Itapira, Lindóia e Socorro.

Quem vai do Rio de Janeiro, o caminho é Via Dutra até Jacareí, depois rodovia D. Pedro I até Atibaia, de lá rodovia Fernão Dias até Bragança Paulista, e segue rodovia Capitão Barduíno até Socorro. São apenas 135km de São Paulo, 114km de Campinas e 495 km do Rio de Janeiro.

Alguns locais já viraram parada obrigatória do motociclista e é possível até traçar uma rota deles.

Para encher o “tanque”

Para um bom almoço ao ar livre os pesqueiros sempre são convidativos. As opções são o Centro de Lazer Pitauá, Pesqueiro e Restaurante Nenê Oliani e Pesqueiro dos Pereiras – Recanta das Águas.

Se a ideia é petiscar, o Esquina do Chopp é descontraído e animado. Para curtir rock ‘n roll, o Rock Rider Bar além de ter música ao vivo, ainda é temático e faz os motociclistas se sentirem em casa.

Mas, se a vontade é de um cafezinho ou uma guloseima “daquelas”, os motociclistas vão ao Trilha Café.

Quem estiver em um grupo de amigos, ganhará desconto de 10% no café caipira do Rancho Pompéia, que oferece mais de 20 itens como doces, geleias, pães, biscoitos e queijo produzidos na propriedade rural.

Além desses, cerca de 15 opções para diferentes gostos A Queijaria, Fazenda Sete Senhoras, Morena da Fronteira, Nectaria Good Foods, Quinta do Malte, Ristorante D´Napoli, Sabores do Currupira, Sal e Pimenta, Shopp Café, Sobradão, Sorvetreze, Temple Burguer e Villa Empório.

Para “estacionar”

Para quem vai pernoitar ou mesmo dar uma esticada na viagem, a cidade oferece diferentes hospedagens como hotéis, hotéis-fazenda, pousadas, hostels e campings.  

Ideal para quem busca descanso, conforto e entretenimento em meio à natureza, o Grínberg’s Village Hotel tem confortáveis acomodações, que mantêm as características de uma casa de campo.

Localizada a apenas 3,5km da cidade, a Pousada Estância Villa Ventura está situada em uma bela região, às margens do rio do Peixe.

Sugestões em Socorro não faltam:  Camping Valle das Águas, Chalés Santa Catarina, Hostel Cantinho Família Aventura, Hotel Casa Alfredo, Hotel Cidade Aventura, Hotel Fazenda 7 Belo, Hotel Fazenda Campo dos Sonhos, Hotel Fazenda Colina dos Sonhos, Hotel Fazenda Floresta do Lago, Hotel Fazenda Parque dos Sonhos, Hotel Recanto da Cachoeira, Hotel Village Montana, Portal do Sol Hotel Fazenda, Pousada Cafuné, Pousada Caruaru, Pousada Igarapé, Pousada Nativa, Pousada Pompéia, Pousada Vale das Orquídeas e Pousada Vista Linda.

Para “comprar” 

A cidade faz parte do Circuito das Malhas, com um variado comércio de malhas, a preço de fábrica. Os maiores centros são Feira Permanente de MalhasCircuito das Malhas Outlet e o Shopping Moda de Fábrica, que reúnem mais de 50 malharias. Mas, as compras se estendem ao artesanato para presentear e produtos artesanais dos produtores rurais locais como doces, geleias, café, bolos, pães e licores, encontrados no Empório do Cristo.

Artmania, Ateliê Luka Fagundes, Ateliê Terra e Arte, Empório Mineirinha, Empório Quinhão, Espaço do Artesanato, Feira Permanente de Malhas e Pioneira também são ótimos para compras.

Para “acelerar” e/ ou “desacelerar”

Alguns pontos da cidade contam um pouco da história e costumes, como a Igreja Matriz, concluída em 1924; a Maria Fumaça 208; o Horto Municipal e o Museu Municipal de Socorro, abrigado no primeiro sobrado da cidade e finalizado em 1881.

Os mirantes, localizados no topo de montanhas, permitem a apreciação panorâmica da cidade ou paisagens. O Mirante do Cristo, Mirante Pedra Bela Vista e Pico da Cascavel valem o passeio.

Não à toa, Socorro é conhecida por “cidade aventura”. São mais de 20 atividades de aventura na terra, ar e água, como por exemplo rafting, boia cross, passeios a cavalo e de quadriciclo, rapel de até 98 metros, trekkings em cachoeiras, exploração de cavernas, pesca esportiva, voo livre e tirolesa. Esta última, incluindo uma das mais longas do país, com um quilômetro de extensão, que corta os estados de São Paulo e Minas Gerais. 

É possível contemplar belos visuais com grutas, cachoeiras, fontes e rios –  como o caminho turístico do Rio do Peixe, que margeia o rio que banha a cidade e onde se pratica o famoso rafting com corredeiras que chegam ao nível 4,5 (de uma escala até 5 para rafting turístico ou comercial), e parques de aventura em meio a florestas nativas no ecossistema da Mata Atlântica.

Empresas especializadas em aventura: Mundaka Aventura, Parque Aui Mauê, Parque de Aventura Monjolinho, Parque Vale das Pedras, PróximAventura Canoar, Rios de Aventura, Ronaventura e Sinergia Positiva.

Estruturada para o bem-estar do visitante, Socorro é dividida em caminhos turísticos e tem placas que indicam como chegar aos principais pontos e atrações, além de pousadas e hotéis-fazenda.

Dicas para quem vai viajar de moto e pernoitar:

  • reduza o volume e a quantidade do que levaria se fosse de carro.
  • Veja quais opções de malas, alforges ou baús sua motocicleta disponibiliza. Hoje, grande parte delas já vem equipadas com suportes para fixação de baús e malas laterais.
  • Caso a moto não tenha os suportes, pode-se adquiri-los juntamente com o bauleto, que particularmente é o suficiente para uma viagem de fim de semana. Destaque para os bauletos de plásticos reforçados (polipropileno).
  • existem bauletos com capacidade de 29 a 45 litros. Além de simples instalação, protegem a bagagem da poeira, de uma possível chuva durante a viagem e proporciona ao garupa conforto e segurança.
  • Além das roupas é recomendável uma capa de chuva, um kit de ferramentas, um kit para reparo para pneu e/ou um spray selante para alguma eventualidade.
  • Se beber não pilote

Dicas úteis do Guia do Viajante Responsável:

  • Use máscara durante toda a viagem
  • Higienize sempre as mãos e use álcool em gel
  • Mantenha o distanciamento
  • Certifique-se que está em boa saúde
  • Higienize a bagagem a cada etapa e ao voltar para sua casa
  • Respeite as regras e os protocolos
  • Busque informações sobre os protocolos e medidas de segurança
  • Prefira empreendimentos que possuam o Selo Turismo Responsável
  • entre outros…  “A viagem segura depende de nós!”

fotos: divulgação ASTUR – CENTRO DE LAZER PITAUA – CLAUDINEI CORDIOLLI

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Honda é a grande vencedora do Prêmio Maior Valor de Revenda Motos 2020

A Honda conquistou 5 prêmios no Selo Maior Valor de Revenda – Motos 2020, em estudo promovido pela Agência Auto Informe.

Em sua 5º edição, 107 modelos concorreram em 17 categorias em pesquisa que indica as motocicletas com menor depreciação do mercado, ou seja, aquelas que mais preservaram o valor investido pelo proprietário

De acordo com o estudo da pesquisa, os modelos da Honda se destacaram pelo baixo índice de desvalorização e por consequência, apoiados por um conjunto de competências como ampla rede de concessionários, manutenção fácil e econômica, disponibilidade de peças e credibilidade do modelo junto ao consumidor.

Um conjunto de fatores que reverte em um bom valor de revenda, confiabilidade e maior valor de mercado frente aos concorrentes.

A linha CG 160, foi eleita a campeã geral e vencedora na categoria street, com a menor depreciação do mercado entre todos os modelos participantes (4,6%). É o menor índice conquistado por um modelo desde a primeira edição do prêmio.

Veículo mais vendido do Brasil de todos os tempos com mais de 13 milhões de unidades, a linha CG é composta pelos modelos CG 160 Start, CG 160 Fan e CG 160 Titan e em 2021, comemorará 45 anos de mercado.

Confira abaixo os vencedores da Honda em cada categoria:

Categoria Street e Campeão Geral – Linha CG 160, com índice de 4,6%
Categoria Scooter até 200cc – PCX 150, com índice de 7,3%
Categoria Sport Acima de 800cc – CBR 1000RR Fireblade, com índice de 9%
Categoria Crossover – CB 500X, com índice de 5,8%
Categoria Motoneta – Biz 110i / 125, com índice de 6,4%

fotos: divulgação

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Logtech EuEntrego lança serviço de entregas expressas utilizando bicicletas elétricas

A EuEntrego, logtech fundada em 2016, se notabilizou por utilizar modais alternativos para realização de entregas.

Se tornou líder na utilização de carros de passeio para entregas das vendas online de grandes varejistas, agora a empresa quer disponibilizar uma nova opção para o delivery express.

Através da sua plataforma, a partir desse mês, passa a conectar uma rede de bikers autônomos em bicicletas elétricas alugadas a varejistas que necessitam entregas rápidas. 

O Grupo RD – maior rede de farmácias do Brasil, com mais 2.100 lojas em 23 estados brasileiros será o pioneiro na utilização da nova modalidade, iniciando uma operação no bairro de Moema em São Paulo, conectando 12 de suas farmácias das marcas DrogaRaia e Drogasil.  

“Dessa forma, a parceria viabilizará uma estratégia alternativa à utilização de motos em grandes cidades, além de contribuir com o meio ambiente já que o modal é sustentável, com emissão zero de carbono” comenta Flavio Correia, Diretor de Omnichannel & e-Commerce da RD. “Está totalmente aderente à nossa estratégia de sustentabilidade, no cuidado com a saúde e o planeta. Ainda, contribui para políticas de mobilidade urbana, uma vez que pode utilizar as ciclovias e evitar mais um veículo nas ruas.”

O funcionamento é bem simples: a pessoa interessada em fazer entregas se cadastra na plataforma e consegue alugar uma bicicleta elétrica a um preço vantajoso.

Depois disso, a EuEntrego conecta o entregador às demandas dos varejistas. Por mês, uma biker pode ter ganhos de R$ 2 mil a R$ 2,5 mil.

“É uma opção vantajosa para todas as partes. O entregador consegue levar as encomendas em sua região com um meio de transporte limpo e saudável, enquanto o varejista encontra uma solução simples e barata para agilizar entregas de seus produtos em sua própria região, trazendo mais conveniência aos seus consumidores”, comenta Vinicius Pessin, CEO da Eu Entrego.  

A expectativa é que a modalidade seja ampliada para outras regiões do país ao longo desse ano.

fotos: divulgação

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Cotidiano Motociclismo

Eric Granado inicia treinos para o Campeonato Espanhol de Superbike

O piloto brasileiro Eric Granado começou nesta semana os trabalhos de preparação para o Campeonato Espanhol de Superbike ESBK.

Foram dois dias de treinos no Circuito de Almería, ao Sul do país, além do primeiro contato com a equipe Team Honda Laglisse e com a motocicleta CBR 1000RR-R Fireblade SP, que ele utilizará durante toda a temporada.
 
“Fui muito bem recebido pelo time e os testes foram bastante positivos. O objetivo era entender como funciona a moto e suas particularidades, já que ela é bem diferente da que eu corria no Brasil. Fizemos um ótimo e intenso trabalho, com mais de cem voltas, e eu me adaptei rapidamente à moto. A equipe é muito profissional e tem experiência com esse modelo na temporada passada”, conta Granado.

Granado já teve a oportunidade de acelerar a CBR 1000RR-R Fireblade SP em 2020, na última etapa do Mundial de Superbike WorldSBK, em Estoril, Portugal. Além disso, ele marcou seu primeiro ponto na categoria, com a 15ª posição conseguida na corrida 1.
 
Tetracampeão do SuperBike Brasil na principal categoria, Eric Granado inicia um novo e inédito desafio na carreira no Campeonato Espanhol de Superbike, com patrocínio da Honda Brasil.

“Cheguei aqui e vim direto para a pista devido a esses primeiros treinos. Agora que vou me instalar. Vou morar em Barcelona, uma cidade que conheço e gosto muito. Vai ser um aprendizado enorme e ótimo para a minha carreira”, ressalta o paulista de 24 anos. “Estarei muito mais próximo dos pilotos do meu campeonato e também de outros grandes nomes do mundial, com os quais eu poderei treinar junto nas pistas daqui”, completa.

Na próxima semana, o brasileiro tem na programação mais uma sessão de testes. “Estou muito animado e feliz por essa oportunidade. Mais uma vez agradeço a todos que estão comigo nessa jornada”, finaliza Granado.

Enfim, a primeira etapa do Campeonato Espanhol de Superbike está marcada para os dias 10 e 11 de abril, no Circuito de Jerez.
 
Calendário Campeonato Espanhol de Superbike 2021

1ª etapa – 10 e 11 de abril – Jerez
2ª etapa – 15 e 16 de maio – Navarra
3ª etapa – 19 e 20 de junho – Aragão
4ª etapa – 17 e 18 de julho – Barcelona/Catalunha
5ª etapa – 28 a 29 de agosto – A confirmar
6ª etapa – 23 e 24 de outubro – Valência
7ª etapa – 30 e 31 de outubro – Jerez

Crédito das fotos: Pedro Lamazares Dura

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Zontes apresenta Scrambler de 125cc, a 125G1X: rodas raiadas e pneus sem câmara

A Zontes (fabricante chinesa de motocicletas) apresentou na Europa a 125G1X, uma nova Scrambler de 125cc, que chega com rodas raiadas e pneus sem câmara, além de muita tecnologia.

A Zontes 125G1X possui design retrô com pitada café racer, com farol e retrovisores redondos. Na traseira, a lanterna fica localizada sob o banco, muito comum nas Scramblers.

As capacidades Scrambler da pequena 125G1X ficam evidenciadas pelas modernas rodas raiadas (aros em alumínio, raios em aço) e dos largos pneus de uso misto (mais para off-road), sem câmara.

Além disso, ela conta com barras de proteção do motor/carenagem e sliders laterais.

Apesar de ser de 125cc, ela conta com muita tecnologia. A balança traseira (braço oscilante) é de liga de alumínio, a suspensão dianteira é do tipo invertida, a traseira monoshock e o modelo conta com disco de freios em ambos os eixos com ABS de dois canais.

O coração da Zontes 125G1X é um moderno monocilíndrico de 125 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 14,5 CV de potência máxima e 1,3 kgfm de torque. O câmbio é de 6 velocidades com embreagem deslizante.

A moto conta com tanque de combustível de 20 litros e a empresa diz (no seu site europeu, em italiano), que a autonomia é de até 1.000 km. Francamente, achamos muito, pois a média seria de incríveis 50 km/L e sabemos que, no mundo real, esses números acabam sendo menores. Mesmo assim, se fizer 700-800 km com um tanque já é extraordinário.

Enfim, a Zontes 125G1X é vendida em Portugal por € 3.256 (R$ 21.500), na Itália (versão com rodas em liga de alumínio) por € 2.790 (R$ 18.460) e no Reino Unido por £3,099.99 (R$ 23.800).

Mais sobre a Zontes

A Zontes fabrica motos com desenho moderno e cheias de tecnologia. Seus modelos são vendidos na Europa e em alguns países da America Latina, como Argentina, Peru e Equador, por exemplo.

Um dos principais modelos é a Zontes R310, ‘naked’ de 312cc que disputa mercado com Yamaha MT-03, Kawasaki Z400, BMW G 310 R, entre outras.

O motor da Zontes R310 é um monocilíndrico de 312 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 35 CV de potência máxima @ 9.000 rpm e 3,1 kgfm de torque @ 7.500 rpm. Ele trabalha em conjunto com um câmbio de 6 velocidades e, com isso, a moto é capaz de atingir até 165 km/h de acordo com a fábrica.

Zontes R310

Não há previsão de vendas no Brasil.

fotos: divulgação

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Nova família Bonneville 2021 da Triumph é lançada e chega ao Brasil no 2° semestre

A Triumph lançou a nova família Bonneville 2021 e confirmou que as novas motos chegam ao Brasil no 2° semestre de 2021.

As motos 2021 estão ganhando melhor desempenho, novas capacidades, novo visual, equipamentos ainda mais modernos e novos acessórios, reforçando sua vocação para a personalização.

Os novos modelos começam a ser montados na fábrica de Manaus (AM) em junho e devem chegar às 18 concessionárias no segundo semestre, fazendo uma verdadeira revolução no segmento das clássicas.

“Sabemos do gosto do consumidor brasileiro por novidades, e também estamos ansiosos com esta nova família Bonneville. Mas precisamos lembrar aos nossos clientes que estas últimas unidades das clássicas atuais serão comercializadas com condições nunca antes vistas – e podem se tornar a oportunidade de muitos consumidores iniciarem sua trajetória no universo das motocicletas com estilo retrô, mas com tecnologia de ponta”, afirma Renato Fabrini, General Manager da Triumph no Brasil.

Da clássica atemporal Bonneville T120, T120 Black e T100, a elegante e contemporânea personalizada Street Twin e nova edição limitada Street Twin Gold Line, a descontraída Bonneville Speedmaster Cruiser e a pura Bonneville Bobber personalizada, cada uma evoluiu lindamente.

Os destaques da Bonneville 2021

Destaques das Bonneville T120 e T120 Black 2021

Melhoria na performance, melhoria na condução com perda de peso, melhorias e novas tecnologias, estilo e detalhes melhorados, com novas cores.

Destaques da Bonneville T100 2021

Melhoria na performance com motor mais potente, melhoria na condução com perda de peso, estilo e detalhes melhorados, com novas cores.

Destaques da Street Twin 2021

Melhoria na performance, melhoria no conforto, melhorias e novas tecnologias, estilo e detalhes melhorados, com novas cores.

Destaques da Street Twin 2021 Gold Line Limited Edition

Edição limitada com apenas 1000 unidades produzidas, detalhes customizados à mão, além de todas as novidades e melhorias da versão “normal”.

Destaques da Bonneville Speedmaster 2021

Melhoria na performance, melhoria na condução, estilo e detalhes melhorados, com novas cores.

Destaques da Bonneville Bobber 2021

Melhoria na performance, melhoria na capacidade do tanque, estilo e detalhes melhorados, com novas cores.

Triumph Scramblers 2021

Detalhes da nova Triumph Scrambler 1200 XC e XE 2021 serão revelados dia 13 de abril. Já os detalhes da nova Street Scrambler serão anunciados no dia 20 de abril.

fotos: divulgação

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Harley-Davidson Pan America 1250 2021 é lançada: BigTrail com motor de 1250cc

A Harley-Davidson lançou nos Estados Unidos a sua aventureira ‘BigTrail’ Pan America 1250 2021, que chega com motor de 1.250 cm³ chamado de Revolution Max e 150 CV.

A Harley-Davidson Pan America 1250 2021 possui um design único, principalmente na parte frontal. De acordo com a marca, há “tecnologia por trás do design”. O farol, em LED, fica numa posição horizontal. Os piscas dianteiros estão localizados mais abaixo, dentro das carenagens laterais, passando a impressão de faróis auxiliares.

Na palavra deles, “a Pan America é uma multi-ferramenta de duas rodas construída para durar, projetada para explorar e para a aventura.”

Há duas versões disponíveis: Pan America 1250 2021 e Pan America 1250 Special 2021. A primeira é o modelo “básico” e a segunda traz, a mais, itens como: suspensão dianteira e traseira semiativa (com altura adaptativa), sistema de monitoramento dos pneus, cavalete central, barras de proteção da carenagem/motor, protetores de mãos, aquecimento das manoplas, entre outros.

As duas versões saem de fábrica com rodas de liga de alumínio, mas existe, como opcional, as rodas raiadas (aro de alumínio, raios de aço), e medem 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira. Além disso, os pneus são de uso misto, desenvolvido em conjunto com a Michelin, chamado de Michelin SCORCHER Adventure.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Conta ainda com suspensão dianteira invertida e freios Brembo, com duplo disco na dianteira, com pinças de 4 pistões.

Conjunto mecânico

A nova Harley-Davidson Pan America 1250 2021 traz um novo conjunto mecânico, composto por um novo motor (que agora faz parte do chassi/quadro), e transmissão final por corrente.

O motor é o novo Revolution Max, um V-Twin a 60° de 1.250 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 150 CV (112 kW) de potência máxima a 9000 rpm e 12,45 kgfm de torque a 6750 rpm. Só para comparar, a nova BMW R 1250 GS Adventure possui 136 CV de potência máxima e 14,5 kgfm de torque.

O câmbio é de 6 velocidades, a capacidade do tanque de combustível é de 21 litros e o peso seco é de 228 kg.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Tecnologia

A Pan America 1250 2021 possui 5 modos de pilotagem (Sport, Road, Rain, Off-Road e Off-Road Plus), mais um customizável, que permite regular a entrega de potência, o freio motor, o ABS de curva e o controle de tração de curva.

Além disso, a versão ‘Special’ possui suspensão semiativa Showa BFF na dianteira e Showa BFRC na traseira.

O painel de instrumentos é totalmente digital em TFT colorido de 6,8 polegadas, com conexão com Smartphone via Bluetooth. Há ainda tomada USB-C.

Concorrentes e disponibilidade

A Harley-Davidson Pan America chega para competir, principalmente, com BMW R 1250 GS Adventure, Triumph Tiger 1200 XCx, KTM 1290 Super Adventure S, entre outras.

Ela chega às lojas dos Estados Unidos em maio. Os preços são os seguintes: US$ 17.319 (R$ 94 mil) para a Pan America 1250 2021, e US$ 19.999 (R$ 109 mil) para o modelo topo de linha Pan America 1250 Special 2021. Para mais informações, visite o site H-D oficial (em inglês).

De acordo com o G1, essa nova aventureira chega ao Brasil ainda em 2021.

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MotoGP | Honda apresenta as motos de Marquez e Espargaro para a temporada 2021

A Honda (Repsol Honda Team) apresentou as motos RC213V de Marc Marquez e Pol Espargaro para a temporada 2021 da MotoGP, num evento totalmente online (pela primeira vez na história da Honda).

Não houve mudanças de cores ou grafismos nas motos, ou seja, segue o mesmo padrão visto na temporada 2020, com a marca e o logo da ‘Repsol’ em destaque nas laterais (parceria renovada). Não há, também, alteração mecânica visível (chassi, balança traseira e suspensão).

Marc Marquez: “Depois de muito tempo fora, foi bom ver a minha moto de novo e vestir a minha pele. 2020 foi um ano difícil para todos e especialmente para mim com a lesão e assistindo as corridas de casa. Mas continuei a trabalhar com os médicos, com a minha equipa e comigo próprio para recuperar e regressar ao MotoGP. Claro, eu gostaria de ter voltado mais cedo, mas é muito importante ouvir os médicos e meu corpo até estar totalmente em forma. Posso imaginar a melhor reviravolta que é voltar a andar com a moto e ser o mesmo, mas vai ser difícil ser assim. Mas veremos se leva uma corrida, duas corridas metade da temporada para ser o mesmo Marc.”

Pol Espargaro: “A preparação para esta época foi uma das mais emocionantes da minha carreira, foi como esperar pela minha primeira época ou pela minha estreia no MotoGP. Pilotar pela Repsol Honda Team é o sonho de qualquer piloto e algo de que se orgulhar. A cada poucas semanas eu dei mais um passo, vendo a bicicleta em minha casa, agora vestindo as roupas de couro. O passo final é rodar com a RC213V pela primeira vez no Qatar, esta emoção está a motivar-me a treinar mais e ser o melhor que posso para o Campeonato do Mundo de 2021. Estou aqui na Repsol Honda Team para ter sucesso e lutar no topo, esta é a meta para 2021.”

Enfim, a temporada 2021 da MotoGP tem atualmente 19 Grandes Prêmios confirmados, e vai começar oficialmente no dia 5 de março no Qatar com um dia de testes reservado para estreantes e pilotos de teste.

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Xiaomi lança Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition

A Xiaomi, gigante chinesa de eletrônicos, lançou a Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition, sua patinete elétrica com as cores da equipe na Fórmula 1.

A nova edição combina elementos de design de empresas automotivas líderes com a engenharia avançada de scooter da Xiaomi, oferecendo confiabilidade, estilo e conveniência sem concessões.

Os pilotos podem expressar suas personalidades únicas com os detalhes em azul-petróleo marcantes da Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition elétrica e a marca AMB distinta perto da roda traseira.

Com o melhor desempenho da sua classe, a scooter totalmente nova pode viajar a uma velocidade máxima de 25 km/h e dura até 45 km com uma única carga.

Embora o design domine, a segurança está em seu núcleo, já que o modelo apresenta um sistema de freio duplo confiável, pneus infláveis com absorção de choque pneumático e display integrado para monitoramento contínuo.

Quando os usuários chegam aonde estão indo, eles podem simplesmente dobrá-lo e armazená-lo convenientemente fora do caminho.

Enfim, a Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition estará disponível para compra a um preço de varejo recomendado de EUR 799 (R$ 5.340).

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Harley-Davidson Pan America será lançada dia 22 de fevereiro

A Harley-Davidson anunciou que a sua aventureira Pan America, será lançada dia 22 de fevereiro. Essa nova “Big Trail” chega com motor de 1.250 cm³ chamado de Revolution Max.

A Pan America foi apresentada no Salão de Motos de Milão (EICMA) 2019, junto com uma naked “streetfighter”, a Bronx, que acabou sendo cancelada.

A Harley-Davidson Pan America 2021 possui um design, digamos, diferente, pelo menos na parte frontal. De acordo com a marca, há “tecnologia por trás do design”.

Na palavra deles, “a Pan America é uma multi-ferramenta de duas rodas construída para durar, projetada para explorar e projetada para a aventura.”

Ela chega equipada com rodas raiadas e pneus off-road (desenvolvido em conjunto com a Michellin), barras de proteção da carenagem/motor, para-brisas alto, protetores de mãos e cárter e transmissão final por corrente.

Conta ainda com suspensão dianteira invertida e freios Brembo, com duplo disco na dianteira, com pinças de 4 pistões.

O motor é o novo Revolution Max, um V-Twin a 60° de 1.250 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar mais de 145 cv de potência máxima e 12,45 kgfm de torque. Só para comparar, a nova BMW R 1250 GS Adventure possui 136 cv de potência máxima e 14,5 kgfm de torque.

Enfim, essas são as informações divulgadas até o momento. Vamos aguardar o lançamento para termos todos os dados técnicos.

Concorrentes e disponibilidade

A Harley-Davidson Pan America chega para competir, principalmente, com BMW R 1250 GS Adventure e Triumph Tiger 1200 XCx, KTM 1290 Super Adventure S, entre outras.

Deve estar disponível nos Estados Unidos ainda em fevereiro, e na Europa em abril ou maio. De acordo com o G1, essa nova aventureira chega ao Brasil ainda em 2021.

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MXF lança 250 TS 2021 nas comemorações dos 140 anos dos motores dois tempos

A MXF Motors lançou no Brasil o modelo 2021 da 250 TS, que chega com várias novidades. O novo modelo chega nas comemorações dos 140 anos dos motores dois tempos.

O lançamento da MXF Motors do Brasil – montadora de motos off-road com sede em Curitiba (PR) – , mantém como grande vantagem sua simplicidade construtiva: possui menos peças móveis, o que se traduz em respostas e aumento de giro mais rápidos, garantindo alta potência. E claro, mantém o  inconfundível ruído do motor de dois tempos. 

A versão 2021 chega, ainda, com melhorias entre seus componentes e acessórios. Entre as atualizações estão nova curva e ponteira do escape, novo conjunto de suspensões, protetor de bengalas BMS Full Racing, novo pinhão com 11 dentes, novo CDI, novo servo motor, novo filtro de ar e flange da admissão. O novo tanque, com maior capacidade (8L), traz mais autonomia

Diferenciais como partida elétrica, farol em LED, válvula de escape eletrônica, painel digital multifunção, ventilador de radiador com termostato, reservatório de expansão do líquido de arrefecimento, protetor de motor e link integrado, são itens que vêm de fábrica na moto MXF 250 TS.

CONFIRA MAIS NOVIDADES DA MXF 250 TS 2021: 

  • Novo CDI – programação para maior desempenho e controle da válvula de escape.
  • Flange na admissão – otimiza admissão da mistura conferindo melhor torque e desempenho.
  • Protetor de bengala BMS FULL RACING – lançamento exclusivo MXF Motors – mais proteção para suspensões dianteiras, mesmo nas situações mais difíceis.
  • Novo conjunto de suspensões totalmente reformuladas – nova genética de laminação, trabalho de redução de atrito interno, novo ajuste de pré-carga da mola, novo óleo hidráulico, novos retentores, novas bronzinas internas, nova mola traseira, dutos internos com novos diâmetros, novos o-rings internos, by-pass nas válvulas dianteiras e traseiras para melhor performance nos terrenos brasileiros.
  • Novo filtro de ar – maior área de filtragem e durabilidade.
  • Novo servo motor revisado e otimizado para melhor desempenho.
  • Novo pinhão com 11 dentes – maior torque para uma pilotagem mais agressiva.

Mais um pouco sobre os motores dois tempos

O mundo celebra em 2021 os 140 anos do lançamento do primeiro motor comercial dois tempos da história. Criado pelo engenheiro escocês Dugald Clerk, o produto foi patenteado em 1881. Pouco mais de 15 anos depois, a descoberta chegou ao mundo do motociclismo com o designer britânico Alfred Angas Scott, fundador da Scott Motorcycle Company. Ele registrou mais de 50 patentes entre 1897 e 1920 de motores dois tempos destinados às motocicletas. 

O motor é chamado de dois tempos porque executa em apenas um movimento, para cima e para baixo do pistão, o ciclo completo de admissão, compressão, combustão e exaustão. O formato produz mais potência e tem uma entrega mais instantânea. É exatamente por esta razão que os motores dois tempos registram longa história e grandes cases de sucesso, em diferentes tipos de motocicletas.

No Brasil foi realizada até uma competição entre marcas que optavam pelo tipo de motor de dois tempos ou de quatro tempos. É fácil encontrar adeptos aos dois tipos, mas, em termos de arrancada, ainda hoje, os motores de dois tempos largam na frente.

Com o passar do tempo houve evolução nesta categoria de motos, com projetos sofisticados e audaciosos, que visam justamente as competições. Algumas fábricas seguem desenvolvendo tecnologia para motores dois tempos, como a curitibana MXF Motors, que em 2018 lançou o seu primeiro modelo de 250 cilindradas com a motorização: a 250 TS.

Indicada para uso em trilhas off-road e competições esportivas, como o Enduro FIM, de Regularidade e Hard Enduro, o projeto foi desenvolvido com parceiros comerciais de países como Estados Unidos, Austrália e Rússia.

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Yamaha pode desenvolver nova esportiva baseada na MT-07, para o lugar da YZF-R6

A Yamaha pode estar desenvolvendo uma nova esportiva baseada na MT-07, para o lugar da YZF-R6, de acordo com rumores.

De acordo com o site motorcyclenews, fontes deles no Japão indicam que o novo modelo pode chegar ainda este ano, no outono do hemisfério norte (primavera no Brasil).

Para quem não sabe, a Yamaha decidiu encerrar a produção da superesportiva YZF-R6, deixando disponível apenas versões para pista.

Com isso, há uma lacuna que precisa ser preenchida, mais precisamente entre a YZF-R3 (de 321cc) e a YZF-R1 (modelo de 1000cc).

A nova esportiva, sendo baseada na MT-07, teria um motor bicilíndrico de 689 cm³, capaz de gerar até 74,8 CV de potência máxima.

Com isso, ela competiria, principalmente, com a Honda CBR 650R e a Kawasaki Ninja 650, sendo divertida com potência sob medida.

Lembramos que, o motor CP2 que equipa a MT-07, também é utilizado em outros modelos, como a Tracer 7 e a Ténéré 700.

Enfim, se este rumor irá se confirmar, teremos que aguardar. A MT-07 é vendida aqui no Brasil por R$ 40 mil, praticamente o mesmo preço da Ninja 650. Acreditamos que uma esportiva (vamos chamá-la de R7), chegaria por R$ 42-43 mil, um pouco abaixo da CBR 650R, que sai por R$ 44,5 mil.

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BMW Rider Experience divulga agenda de fevereiro de 2021

O BMW Rider Experience (bmwriderexperience.com.br) já tem calendário preparado para os entusiastas e os amantes do universo das duas rodas, neste mês de fevereiro de 2021.

Dia 18 de fevereiro, às 19h, o programa oficial de experiências da BMW Motorrad promoverá, em seu Instagram (@bmwriderexperience), uma live com o instrutor Aloísio Frazão sobre o International GS Trophy, evento que será realizado na Albânia em 2022, com etapas classificatórias confirmadas no Brasil este ano.

“Em um momento desafiador como o que estamos vivendo, ampliamos nossas ações digitais dentro da programação do BMW Rider Experience, o melhor conteúdo para os apaixonados por duas rodas. Além disso, temos uma série de atividades programadas, todos os meses, para os fãs da marca, que incluem treinamentos on e off road, viagens e aulas práticas. Tudo para que o cliente BMW Motorrad aprenda a aproveitar o máximo de sua motocicleta”, comenta Julian Mallea, Diretor da BMW Motorrad no Brasil.

No dia 20, uma série de atividades acontece no Haras Tuiuti, em Tuiuti – SP.  Será possível participar de uma Private Class, especialmente desenvolvida para os apaixonados por velocidade e ousadia, de um workshop de Mecânica Básica, onde profissionais experientes da marca dividirão conhecimentos técnicos sobre diversos modelos, e do curso Rider Training On Road – Nível 1, para aprimoramento das técnicas de pilotagem e habilidades no asfalto.

Em Mogi Guaçu, também no interior de São Paulo, é a vez dos amantes das duas rodas aprimorarem suas técnicas de pilotagem e habilidades na terra e em terrenos irregulares. No dia 21 de fevereiro, a Fazenda Cristal será o palco para o Rider Training Off Road – Níveis 1 e 2, que explora técnicas de segurança, habilidade e equilíbrio para garantir o puro prazer de pilotar.

Os dias 23 e 24 de fevereiro estão reservados para os treinamentos online ─ os workshops “GPS” – Módulos I e II. Durante o evento digital, instrutores da marca compartilharão dicas importantes e orientações de como explorar as funcionalidades do navegador sem desviar a atenção do caminho, extraindo o máximo do sistema de navegação, mas sempre priorizando a segurança do piloto.

Para fechar o mês, no dia 27 de fevereiro, a agenda termina com uma viagem “Bate & Volta” pela Rota da Serra da Mantiqueira, com destino a charmosa São Bento do Sapucaí, em São Paulo, que proporcionará aos pilotos um belo visual e muitas curvas.

Para inscrição e informações detalhadas sobre as atividades, datas, horários e custos, acesse www.bmwriderexperience.com.br.

Serviço:

ATIVIDADEDATALOCAL
Live Aloísio Frazão18/02Live Instagram BMW Rider Experience
Rider Training On Road – Nível I20/02Haras Tuiuti – Tuiuti / SP
Private Class20/02Haras Tuiuti – Tuiuti / SP
Workshop – Mecânica básica20/02Haras Tuiuti – Tuiuti / SP
Rider Training Off Road – Nível I21/02Fazenda Cristal – Mogi Guaçu / SP
Rider Training Off Road – Nível II21/02Fazenda Cristal – Mogi Guaçu / SP
Workshop GPS – Módulo I23/02Online
Workshop GPS – Módulo II24/02Online
Viagem – Bate & Volta Rota Serra da Mantiqueira27/02São Bento do Sapucaí / SP

fotos: divulgação