9 melhores lançamentos de motos no Brasil em 2022
A venda de motos novas no Brasil não para de crescer e, de acordo com projeções da Fenabrave, deve ultrapassar 1,3 milhão de unidades em 2022.
Com isso, as principais marcas de motos não perdem tempo e estão trazendo novos modelos ao nosso mercado. Além disso, novas marcas veem o mercado brasileiro como um dos principais do mundo e resolveram iniciar suas operações por aqui.
Um bom exemplo é a Bajaj, uma empresa indiana de motos e triciclos e uma das maiores do mundo, que chegou ao Brasil em dezembro com modelos de baixa e média cilindrada.
Então vamos falar sobre os 9 melhores lançamentos de motos que chegaram às lojas do Brasil em 2022, da baixa à alta cilindrada.
9 – Suzuki Haojue DK 160
A Suzuki Haojue DK 160 foi lançada no Brasil para bater de frente com a Honda CG 160. Baseada na DK 150 CBS, ela recebeu algumas atualizações de design que a deixaram mais esportiva e harmoniosa.
Mas não foi só no design que o modelo mudou: ele cresceu e ficou melhor que a concorrência em alguns quesitos. Como exemplo, a moto ganhou um novo tanque, o maior da categoria, com 16,5 litros de capacidade, e uma nova bateria de 7Ah que, por ser maior, é mais durável e fornece mais energia para várias partidas por dia.
Por fim, o modelo recebeu sua melhor melhoria: o motor de 160cc que também é utilizado na DR 160. O monocilíndrico de 162,4 cm³ com refrigeração a ar e injeção eletrônica de combustível é capaz de gerar até 15 CV de potência máxima a 8.000 rpm, e 1,43 kgfm de torque a 6.500rpm.
Enfim, a Suzuki Haojue DK 160 2023 é vendida por a partir de R$ 15.794,00 mais frete e está disponível em 3 cores: Vermelho, Preto e Azul. Na promoção até 31 de dezembro, o modelo sai por R$ 14.794,00 à vista.
8 – Yamaha Fazer FZ15
A Yamaha Fazer FZ15 foi lançada no Brasil para ser uma ‘ponte’ entre a Fazer 150 e a Fazer FZ25, ou seja, um modelo de entrada mas com recursos premium, muito comum na Europa.
O design do modelo é baseado em outra moto da Yamaha vendida na Índia, a FZ-Fi de 150cc, com design musculoso e agressivo, e posição de pilotagem esportiva mas confortável.
Os principais destaques da FZ15 é sua suspensão dianteira de 41 mm, a suspensão traseira com Monocross, as rodas de 17″, o freio ABS na dianteira e seus pneus largos Pirelli Diablo Rosso II, de medidas 100/80-17 na dianteira e 140/60-17 na traseira.
Já o motor deixa a desejar, e é o mesmo da Factor 150 e Fazer 150, ou seja, um monocilíndrico de 149 cm³ com refrigeração a ar, SOHC, 2 válvulas, e 4 tempos, capaz de gerar até 12,4 CV de potência máxima (com Etanol) a 7.500 rpm, e 1,3 kgfm de torque a 5.500 rpm.
Enfim, a Yamaha Fazer FZ15 ABS 2023 é vendida por a partir de 16.990,00 + frete (R$ 17.555,00 + frete para o Estado de São Paulo).
7 – Honda PCX 160
A Honda PCX 2023 largou o motor de 150cc e ganhou uma unidade mais moderna e potente de 160cc, para continuar sendo uma das melhores opções no segmento.
Além do novo motor, o modelo ganhou controle de tração, um novo design, um novo painel e um novo conjunto ótico frontal. Com isso, ela traz o que há de melhor na categoria para ficar à frente da concorrência.
Para acomodar o novo motor, a PCX 2023 ganhou um novo chassi, e recebeu também novas rodas de liga de alumínio mais robustas e com novo desenho, de 14″ na dianteira e 13″ na traseira, que foram calçadas com pneus Pirelli Diablo Rosso Scooter, de medidas 110/70-14 na dianteira e 130/70-13 na traseira.
Mas a cereja do bolo do modelo é seu moderno motor: um monocilíndrico OHC de 156,9 cm³ com refrigeração líquida e tecnologia ‘enhanced Smart Power Plus (eSP+)’, que é capaz de gerar até 16 CV de potência máxima a 8.500 rpm, e 1,5 kgfm de torque a 6.500 rpm.
Enfim, a Honda PCX 2023 é vendida em três versões: CBS, ABS e DLX ABS. Os preços públicos sugeridos partem de R$ 15.460,00 + frete.
6 – Bajaj Dominar 160
A Bajaj Dominar 160 ABS 2023 chegou ao Brasil em dezembro de 2022 com recursos de motos maiores para dominar o segmento de entrada premium. Ela disputa mercado principalmente com a Honda CG 160 Titan, Yamaha Fazer FZ15 e Suzuki Haojue DR 160.
O design do modelo é agressivo e musculoso, com uma pegada de ‘streetfighter’ e praticamente igual ao da sua ‘irmã’ maior, a Dominar 200. Ela é razoavelmente esportiva mas com uma pilotagem urbana, ótima para uso no dia a dia.
Para dificultar ainda mais a vida da concorrência, o modelo indiano chega com recursos de motos maiores e desempenho superior, por praticamente o mesmo preço.
Assim, ela conta com 17 CV de potência máxima (é a 160cc mais potente do Brasil!), sistema de refrigeração a ar e óleo, suspensão invertida na dianteira, disco de freio em ambos os eixos e freio ABS na dianteira.
Enfim, a Bajaj Dominar 160 ABS 2023 é vendida no Brasil por R$ 18.680,00 com frete incluso.
5 – KTM 890 R
A KTM 890 R é uma aventureira extrema de 890cc inspirada nas motos do Rally Dakar, que chega ao Brasil para desafiar a concorrência no segmento Big Trail.
Para isso, conta com potência de modelos de 1.100cc com peso e dimensões de 800cc, além de um conjunto capaz de transpor qualquer obstáculo.
Um dos destaques do modelo é seu chassi, que conta com suspensão WP-XPLOR invertida de 48 mm na dianteira, e amortecedor WP-XPLOR com Sistema de Amortecimento Progressivo (PDS) na traseira, ambos com curso de 240mm.
Além disso, ela conta com assento com altura ajustável, rodas raiadas de 21″ na dianteira e 18″ na traseira, e duplo disco de freio de 320 mm na dianteira com pinças radiais de 4 pistões.
O motor do modelo é um bicilíndrico de 889 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 106 CV de potência máxima a 8.000 rpm e 100 Nm (10,2 kgfm) de torque a 6.500 rpm.
Enfim, a KTM 890 R 2022 chega às lojas de todo o Brasil por a partir de R$ 139.990,00.
4 – Ducati Monster
A Ducati Monster 2023 chegou ao Brasil com novo motor mais potente, novo quadro de liga de alumínio e novo design, para ser uma ótima opção no segmento naked premium de alta cilindrada.
Um dos destaques da nova Monster é o novo chassi (quadro) dianteiro de liga de alumínio, baseado na superesportiva Panigale V4, que substitui o treliça de aço. Com ele, junto com a nova balança traseira, também de alumínio, além de outras melhorias, foi possível reduzir 18 kg de peso total em relação à antiga Monster 821.
Já o motor é o principal destaque do modelo. A Ducati Monster 2023 traz o novo motor Testastretta 11° L-twin de 937 cm³, com distribuição desmodrômica e refrigeração líquida, que é capaz de gerar até 111 CV de potência máxima a 9.250 rpm, e 9,5 kgfm de torque máximo a apenas 6.500 rpm.
Por fim, como uma verdadeira ‘streetfighter’, a nova Monster chega com suspensão dianteira invertida, rodas de 17″ calçadas com pneus Pirelli Diablo Rosso III de medidas 120/70-17 na dianteira e 180/55-17 na traseira, e conjunto de freio com disco duplo de 320mm na dianteira e pinças Brembo.
Enfim, Ducati Monster 2023 chega ao Brasil para brigar com Triumph Street Triple RS, Yamaha MT-09 e Kawasaki Z900, entre outras. Ela é oferecida por a partir de R$ 86.990,00 + frete.
3 – Honda Forza 350
A Honda Forza 350 é uma maxiscooter moderna de 330cc, que chega para dominar o segmento de scooters ‘premium’ de média cilindrada. Cheia de tecnologia e com design moderno, ela é um dos grandes lançamentos da empresa nesse ano.
Com linhas agressivas e esportivas, o modelo é ligeiro, compacto e ágil, oferecendo também conforto e desempenho para quem quer ‘subir de nível’ no segmento.
Além disso, ela conta com vários itens tecnológicos de série como, seletor de torque (HSTC – Honda Selectable Torque Control), sistema de freio ABS, iluminação Full-LED, painel digital com mostradores analógicos e para-brisas ajustável eletricamente.
O principal destaque do modelo é seu moderno motor. É um monocilíndrico de 330 cm³ com refrigeração líquida e tecnologia enhanced Smart Power+ (eSP+), capaz de gerar até 29,2 CV de potência máxima a 7.500 rpm, e 3,24 kgfm de torque a 5.250 rpm.
Por fim, ela conta com câmbio automático CVT, tanque de combustível com 11,7 litros de capacidade, rodas de liga de alumínio (15″ na dianteira, 14″ na traseira), pneus de meddas 120/70-15 na dianteira e 140/70-14 na traseira, e sistema de freio com disco de 256mm na dianteira e 240mm na traseira, ambos com ABS.
Enfim, a Honda Forza 350 2023 é vendida no Brasil por a partir de R$ 49.350,00 + frete.
2 – BMW F 900 R
A BMW F 900 R 2023 é mais uma naked disponibilizada pela marca alemã no Brasil, e que chega para brigar com Yamaha MT-07, e com as futuras Suzuki GSX-8S e Honda CB 750 Hornet.
Ela conta com design esportivo e agressivo, com frente musculosa e traseira curta e com o padrão de acabamento da marca, além de vir recheada de tecnologia, com iluminação Full-LED, inclusive com luz de curva adaptativa, painel digital em TFT colorido de 6,5″ com conexão com Smartphone, e porta de carregamento USB.
O destaque do modelo é seu motor bicilíndrico de 895 cm³ com refrigeração líquida, que é capaz de gerar até 85 CV de potência máxima a 8.500 rpm, e 88 Nm (9,0 kgfm) de torque a 6.750 rpm. O câmbio é de 6 velocidades com embreagem assistida e deslizante.
Além disso, ela conta com 2 modos de pilotagem padrão (Rain e Road), freio ABS e Controle de Estabilidade Automático, entre outros.
Enfim, a BMW F 900 R 2023 chega em duas versões, Sport e Sport+. Os preços ainda não foram divulgados.
1 – Bajaj Dominar 400
O principal lançamento em 2022 no Brasil foi a Bajaj Dominar 400, um modelo de 373cc que chega para dominar esse segmento, pois é uma naked que pode ser transformada numa touring, e que oferece um pacote completo por um preço muito competitivo.
A Dominar 400 possui um visual musculoso e agressivo, com porte de moto grande. A postura é de ‘naked’ esportiva mas com conforto, ou seja, nada muito agressivo.
Chama atenção na moto seu grande conjunto ótico frontal, a suspensão invertida na dianteira e o escapamento esportivo com silenciador de saída dupla.
Além disso, ela traz de série iluminação Full-LED, painel digital em LCD (com um pequeno painel sobre o tanque), câmbio de 6 velocidades, embreagem assistida e deslizante, e freio ABS de dois canais.
O motor é um monocilíndrico de 373 cm³ com refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas e faísca tripla, capaz de gerar até 40 CV de potência máxima a 8.650 rpm, e 35 Nm (3,6 kgfm) de torque a 7.000 rpm.
Por fim, as rodas são de 17″, o disco de freio dianteiro é de 320 mm, a capacidade do tanque de combustível é de 13 litros, e os pneus possuem as seguintes medidas: 110/70-17 na dianteira e 150/60-17 na traseira.
A Bajaj Dominar 400 ABS 2023 é vendida no Brasil por R$ 24.200,00 com frete incluso.