Yamaha XMax 250 é lançada no Salão Duas Rodas 2019

A Yamaha lançou no Salão Duas Rodas 2019, a XMax 250, uma scooter premium de média cilindrada. Este modelo chega em março de 2020 com ABS e controle de tração de série.

A Yamaha XMax 250 é uma versão de 250 cc da XMax 300 (de 300 cc), feita para alguns países, principalmente onde há restrição da cilindrada na habilitação. No Brasil, onde não há este limite, esperávamos o modelo de 300 cc, que é vendido em vários países da Ásia e Europa.

Ela possui um design esportivo e dinâmico, com faróis duplos de LED (aliás, a iluminação é Full-LED), carenagem aerodinâmica e painéis laterais em forma de bumerangue. Além disso, ela é equipada com suspensão dianteira tipo moto, ou seja, tem um curso maior para absorver os impactos.

yamaha xmax 250 2020
Yamaha XMax 250 – Salão Duas Rodas 2019 – foto: reprodução MotoNews Brasil

Outros destaques desta scooter são: amplo espaço sob o banco, com capacidade para dois capacetes e outros objetos, sistema smart key para partida sem chave, banco premium com encosto independente, tomada 12 V, painel de instrumentos com tela LCD no centro, freios com sistema ABS e sistema de controle de tração.

Motor de 250 cc

O motor é um monocilíndrico de 249 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 22,8 cv de potência máxima e 2,4 kgfm de torque. Só para comparar, a Dafra Citycom 300i ABS possui 27,8 cv de potência e a Kymco Downtown 300i ABS chega a 29,7 cv de potência e 3,07 kgfm de torque.

O câmbio é automático do tipo CVT e a capacidade de combustível é de 13 litros.

yamaha xmax 250 2020

Enfim, a Yamaha XMax 250 é uma scooter premium cheia de qualidades, mas deveria vir na configuração de 300 cc. O preço não foi divulgado, mas deve ficar na casa dos R$ 22-23 mil, que é o preço próximo dos concorrentes, considerando também a Honda SH 300i e a futura Honda Forza 300 (?) – pode ser que a Forza também venha na versão 250 cc.

fotos: divulgação

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