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Yamaha YZF-R3 ABS 2021 chega com novas cores

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A Yamaha lançou no Brasil a YZF-R3 ABS 2021, que chega com novas cores por R$ 26.490 à vista. O conjunto mecânico permanece o mesmo, com motor bicilíndrico de 321 cm³ e até 42 CV de potência máxima.

Agora, as cores disponíveis são: Racing Blue (Azul) e Matt Silver (prata fosco). O modelo azul passou a ter praticamente toda a carenagem nesta cor (tinha boa parte em preto), com exceção da rabeta traseira e do para-lama dianteiro, que receberam a cor prata.

yamaha r3 2021
Yamaha YZF-R3 ABS 2021

Já o modelo prata fosco é novo, e traz pequenos detalhes em preto e vermelho. Nesta versão, a suspensão dianteira invertida é dourada. Já na versão azul, ela é preta.

A Yamaha YZF-R3 ABS 2021 chega às lojas com preço público sugerido a partir de R$ 26.490 à vista, sem frete (base Estado de São Paulo).

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Yamaha YZF-R3 ABS 2021

Como é a Yamaha YZF-R3 ABS 2021

A Yamaha YZF-R3 ABS 2021, que foi revelada no final de 2018 na Europa, possui um visual totalmente novo inspirado nos modelos de MotoGP que resulta na 300 cc mais radical nas ruas ou pistas.

A nova carenagem faz lembrar a moto M1 MotoGP da Yamaha e o novo farol de LED duplo agressivo inspirado na R1, enfatiza o seu DNA puro de série R.

De acordo com a marca, a velocidade final da moto aumentou 8 km/h devido à nova carenagem. Além disso, o tanque de combustível é novo e está numa posição mais baixa, mas possui a mesma capacidade de combustível.

yamaha r3 2021

O guidão também recebeu ajustes na posição e, de acordo com a marca, melhoram a ergonomia para o condutor, aumentando o conforto e o controle.

Uma das grandes novidades na nova Yamaha R3 2021 é a suspensão dianteira invertida. Ela é da KYB e possui 37 mm, melhorando a sensação e feedback da suspensão.

O painel de instrumentos agora é totalmente digital e completo, contando até com indicador de marcha e ‘Shift Light’.

O motor é o bicilíndrico em linha de 321 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 42 CV de potência máxima @ 10.750 rpm e 3,02 kgfm de torque @ 9.000 rpm. Além disso, o câmbio é de 6 velocidades e a capacidade do tanque de combustível é de 14 litros.

As rodas são de alumínio fundido de 17″, calçadas com pneus de medidas 110/70-17 na dianteira e 140/70-17 na traseira. Possui disco de freio em ambos os eixos, sendo de 298 mm na dianteira e 220 mm na traseira, ambos com o sistema ABS.

Enfim, para mais informações, acesse o site oficial da marca.

fotos: divulgação

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Marcelo Souza

Autor, Editor e Administrador do site MotoNews Brasil, formado em Ciências Contábeis, apaixonado por motos e tecnologia.

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