Yamaha TRACER 9 2021 é lançada: novo nome, design e motor maior de 890cc
A Yamaha lançou na Europa a TRACER 9 2021, sua Sport Touring de alta cilindrada. Ela chega com novo nome (era TRACER 900), novo design e motor maior, de 890cc.
A Yamaha TRACER 9 2021 traz design e estilo ‘da nova geração’, compacto e aerodinâmico, com conjunto ótico frontal ‘inspirado’ na MT-125 e na superesportiva YZF-R1.
A parte superior com luz diurna (DRL) possui desenho e arranjo próximo ao da “pequena” naked MT-125. Já os canhões de LED (faróis alto e baixo) saíram direto da YZF-R1.
Além disso, ela possui carenagens laterais maiores, aumentando a aerodinâmica e proporcionando uma maior proteção contra o vento e a chuva. O conforto é maior em viagens longas, ajudado pelo para-brisa alto.
Agora, toda a iluminação passa a ser em LED (faróis, lanternas e piscas), e o painel é totalmente digital em TFT colorido (na verdade são dois, esquerdo e direito, de 3,5 polegadas cada). Enquanto a tela esquerda exibe informações operacionais importantes, como velocidade, rpm, marcha e modo de auxílio do piloto, a tela direita apresenta dados não críticos, incluindo hodômetro, temperatura, Trip 1 e Trip 2.
Novo conjunto mecânico
A Yamaha TRACER 9 2021 chega com um novo conjunto mecânico, incluindo novo motor maior de 890cc, novo chassi e novas rodas forjadas.
O motor é o novo CP3 (3 cilindros em linha) de 889 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 119 CV de potência máxima e 9,4 kgfm de torque. Além disso, traz relações de marcha otimizadas e embreagem assistida e deslizante refinada.
O chassi é novo, CF Deltabox em alumínio, junto com uma balança traseira em alumínio redesenhada, 64mm maior. Juntos, proporcionam excelente estabilidade em altas velocidades, sem comprometer a agilidade.
As novas rodas forjadas em alumínio pesam 700g a menos que a geração anterior, ajudando na redução de peso total do modelo.
A suspensão dianteira do tipo invertida de 41mm e a traseira monoshock são totalmente ajustáveis, permitindo atingir o melhor ‘set-up’.
No quesito tecnologia, a TRACER 9 2021 está agora equipada com alguns dos mais avançados recursos eletrônicos para pilotos, que oferecem mais confiança e controle preciso em diferentes condições climáticas e de superfície da estrada.
Desenvolvido a partir da superesportiva YZF-R1M, o IMU compacto de 6 eixos gerencia um Sistema de Controle de Tração de 3 modos (TCS) sensível à inclinação, bem como um Sistema de Controle de Deslizamento (SCS), Sistema de Controle LIFt da roda dianteira (LIF) e sistema de Controle de Freio (BC).
Enfim, ainda não há data para essas modificações chegarem ao modelo brasileiro. Por aqui, a TRACER 900 GT é vendida por a partir de R$ 57.890 mais frete.
fotos: divulgação
