Versões intermediárias da Triumph Tiger 900 já estão disponíveis no Brasil

27 de julho de 2020 Marcelo Souza

A Triumph lançou no Brasil as versões intermediárias da Tiger 900, após ter lançado os modelos topo de linha Tiger 900 GT Pro e Tiger 900 Rally Pro.

Portanto, já estão disponíveis a Tiger 900, Tiger 900 GT, Tiger 900 GT Low e Tiger 900 Rally. Elas chegam com novo design mais agressivo, novo motor de 900 cc e muito mais tecnologia.

De acordo com a marca, os preços públicos sugeridos para esses novos modelos são os seguintes: R$ 48.990,00 para a Tiger 900, R$ 52.990,00 para a Tiger 900 GT e GT Low e R$ 55.990,00 para a Tiger 900 Rally.

Como são as novas Tiger 900

As novas Tiger 900 receberam um novo design, mais agressivo, com novos faróis mais afilados e com iluminação total em LED. O quadro em treliça também é novo, permitindo maior agilidade e durabilidade.

Elas ficaram 5 kg mais leves que a geração anterior, e a nova estrutura de treliça de aço agora também possui uma construção modular, com subquadro traseiro de alumínio e ganchos de pedaleira parafusados.

Além disso, elas receberam um sistema de refrigeração líquida melhorado, freios Brembo Stylema, ergonomia melhorada, novo tanque de combustível de 20 litros, 2 modos de pilotagem, painel de instrumentos em TFT colorido e embreagem assistida e deslizante.

Tiger 900

A Tiger 900 é o modelo mais acessível da linha, mas fornece desempenho, versatilidade e agilidade ainda melhores graças ao motor triple, além de trazer um novo estilo mais agressivo e um padrão premium nos acabamentos.

Ela possui rodas fundidas de alumínio, dois modos de pilotagem, farol em LED, painel em TFT colorido de 5 polegadas e embreagem com assistência de torque.

Tiger 900 GT e GT Low

A Tiger 900 GT e Tiger 900 GT Low são os modelos com um pouco mais de equipamentos, mas ainda projetadas para uso maior nas estradas.

triumph tiger 900 gt — Triumph Tiger 900 GT

Elas possuem, além dos itens da Tiger 900, ABS e controle de tração otimizados para curvas, piscas e luz diurna em LED, controle de velocidade de cruzeiro, manoplas aquecidas, painel de instrumentos em TFT colorido de 7 polegadas, protetores de manoplas, unidade totalmente ajustável de suspensão eletrônica Marzocchi e quatro modos de pilotagem.

Tiger 900 Rally

A Tiger 900 Rally é o modelo projetado mais para o off-road, com rodas raiadas, além de suspensão específica.

Possui, além dos itens da Tiger 900 GT, rodas raiadas sem câmara de ar e suspensão Showa off-road ajustável.

Novo motor de 900 cc

O motor é novo de 3 cilindros e 888 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 95 CV de potência máxima e 8,8 kgfm de torque. O câmbio é de 6 velocidades e a capacidade de combustível é de 20 litros, permitindo, portanto, percorrer longos percursos sem precisar reabastecer.

Enfim, as novas motos estão disponíveis nas seguintes cores: Tiger 900 GT e Tiger 900 GT Low (Pure White, Sapphire Black e Korosi Red) e Tiger 900 Rally (Pure White, Sapphire Black e Matt Khaki Green).

Para mais informações, acesse o site oficial da Triumph Brasil.

fotos: divulgação

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