Triumph Tiger Sport 660 Touring é lançada no Brasil com Top Box e Quisckshifter
A Triumph lançou no Brasil a Tiger Sport 660 Touring, sua moto aventureira esportiva de 660cc, que chega com Top Box e Quickshifter de série, para ser a melhor ‘tourer’ de média cilindrada disponível no país.
Assim como a versão ‘padrão’, ela chega com o que há de mais moderno no segmento, trazendo benefícios do seu motor triplo para o mundo esportivo de aventura.
O Top Box traseiro é oferecido em parceria com a fornecedora Givi, marca italiana de grande prestígio no segmento. O recurso é produzido em plástico injetado e tem capacidade para transportar 47 litros de carga, suficiente para dois capacetes. Além disso, para trancar o Top Box é utilizada a mesma chave da ignição, o que aumenta a conveniência e segurança do motociclista. O produto está disponível nas mesmas cores da moto (vermelho e azul).
Já o Quickshifter é um equipamento sofisticado que permite a trocas de marchas sem o auxílio da embreagem, gerando conforto e agilidade para o motociclista, reduzindo a fadiga durante a pilotagem.
A nova Tiger Sport 660 Touring, custa R$ 62.873,73 à vista e pode ser adquirida no mês de fevereiro pelo programa de financiamento Triumph Smart com entrada, mais 23 parcelas mensais de R$ 749 e mais uma parcela residual do contrato.
Como é a Tiger Sport 660
A Triumph Tiger Sport 660 é um modelo aventureiro esportivo de média cilindrada, que apresenta uma nova carenagem esculpida para linhas fluidas e limpas, faróis duplos, traseira curta e luz traseira mínima.
De acordo com a marca, ela oferece a capacidade, desempenho, manuseio e estilo necessários para introduzir uma nova geração de pilotos na marca Triumph. Além disso, foi projetada para estabelecer um novo padrão de desempenho, especificações e custo de propriedade.
O motor da Tiger Sport 660 é o novo 3 cilindros de 660 cm³, 4 válvulas, e refrigeração líquida, capaz de gerar até 81 CV de potência máxima a 10.250 rpm e 6,5 kgfm de torque a 6.250 rpm. Além disso, conta com câmbio de 6 velocidades que, no caso da versão ‘Touring’, é equipado de série com sistema de trocas rápidas de marchas (Triumph Shift Assist).
A nova aventureira esportiva vem equipada de fábrica com três recursos premium: dois modos de pilotagem (Road e Rain), controle de tração comutável (que pode ser desligado completamente) e acelerador eletrônico ‘ride-by-wire’.
Por fim, ela traz iluminação Full-LED e painel de instrumentos digital em TFT colorido, sendo um retângulo inferior e um semicírculo superior, com informações completas.
fotos: divulgação