Versões intermediárias da Triumph Tiger 900 já estão disponíveis no Brasil

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A Triumph lançou no Brasil as versões intermediárias da Tiger 900, após ter lançado os modelos topo de linha Tiger 900 GT Pro e Tiger 900 Rally Pro.

Portanto, já estão disponíveis a Tiger 900, Tiger 900 GT, Tiger 900 GT Low e Tiger 900 Rally. Elas chegam com novo design mais agressivo, novo motor de 900 cc e muito mais tecnologia.

De acordo com a marca, os preços públicos sugeridos para esses novos modelos são os seguintes: R$ 48.990,00 para a Tiger 900, R$ 52.990,00 para a Tiger 900 GT e GT Low e R$ 55.990,00 para a Tiger 900 Rally.

triumph tiger 900

Como são as novas Tiger 900

As novas Tiger 900 receberam um novo design, mais agressivo, com novos faróis mais afilados e com iluminação total em LED. O quadro em treliça também é novo, permitindo maior agilidade e durabilidade.

Elas ficaram 5 kg mais leves que a geração anterior, e a nova estrutura de treliça de aço agora também possui uma construção modular, com subquadro traseiro de alumínio e ganchos de pedaleira parafusados.

Além disso, elas receberam um sistema de refrigeração líquida melhorado, freios Brembo Stylema, ergonomia melhorada, novo tanque de combustível de 20 litros, 2 modos de pilotagem, painel de instrumentos em TFT colorido e embreagem assistida e deslizante.

Tiger 900

A Tiger 900 é o modelo mais acessível da linha, mas fornece desempenho, versatilidade e agilidade ainda melhores graças ao motor triple, além de trazer um novo estilo mais agressivo e um padrão premium nos acabamentos.

tiger 900 2020
Triumph Tiger 900

Ela possui rodas fundidas de alumínio, dois modos de pilotagem, farol em LED, painel em TFT colorido de 5 polegadas e embreagem com assistência de torque.

Tiger 900 GT e GT Low

A Tiger 900 GT e Tiger 900 GT Low são os modelos com um pouco mais de equipamentos, mas ainda projetadas para uso maior nas estradas.

triumph tiger 900 gt
Triumph Tiger 900 GT

Elas possuem, além dos itens da Tiger 900, ABS e controle de tração otimizados para curvas, piscas e luz diurna em LED, controle de velocidade de cruzeiro, manoplas aquecidas, painel de instrumentos em TFT colorido de 7 polegadas, protetores de manoplas, unidade totalmente ajustável de suspensão eletrônica Marzocchi e quatro modos de pilotagem.

Tiger 900 Rally

A Tiger 900 Rally é o modelo projetado mais para o off-road, com rodas raiadas, além de suspensão específica.

triumph tiger 900 rally
Triumph Tiger 900 Rally

Possui, além dos itens da Tiger 900 GT, rodas raiadas sem câmara de ar e suspensão Showa off-road ajustável.

Novo motor de 900 cc

O motor é novo de 3 cilindros e 888 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 95 CV de potência máxima e 8,8 kgfm de torque. O câmbio é de 6 velocidades e a capacidade de combustível é de 20 litros, permitindo, portanto, percorrer longos percursos sem precisar reabastecer.

Enfim, as novas motos estão disponíveis nas seguintes cores: Tiger 900 GT e Tiger 900 GT Low (Pure White, Sapphire Black e Korosi Red) e Tiger 900 Rally (Pure White, Sapphire Black e Matt Khaki Green).

Para mais informações, acesse o site oficial da Triumph Brasil.

fotos: divulgação

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Marcelo Souza

Autor, Editor e Administrador do site MotoNews Brasil, formado em Ciências Contábeis, apaixonado por motos e tecnologia.

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