Motos retrô da Royal Enfield já são vendidas no Brasil. Veja os modelos.

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A Royal Enfield, empresa com origem britânica de motocicletas e hoje controlada pela indiana Eicher Motors, já vende oficialmente no Brasil suas motos, que são do estilo Café Racer, Clássicas e Bullet. Veja abaixo detalhes e preço de cada uma delas:

Café Racer

Continental GT

Royal Enfield Continental GT

A Continental GT é a Royal Enfield mais leve, mais rápida e mais potente atualmente em fabricação. Uma máquina com história, que homenageia um dos momentos mais importantes do motociclismo. É também a celebração de um fenômeno cultural que simplesmente se recusou a desaparecer – o Cafe Racer.

Especificações: Motor monocilíndrico refrigerado a ar, 535 cc, 29,5 cv de potência máxima e 4,4 kgfm de torque. Possui freios à disco, câmbio de 5 marchas, capacidade do tanque de 13,5 litros e peso total de 184 kg.

Preço: R$ 23 mil

Clássicas

Classic Desert Storm

Royal Enfield Desert Storm

A Classic Desert Storm está disponível com pintura “areia” lembrando os tempos da Guerra. Uma época em que as motocicletas Royal Enfield provaram seu valor e do que eram capazes de fazer em batalha. Elas prestaram serviços impecáveis aos soldados nas condições mais difíceis do deserto. Apresentam um visual mais jovem, com acabamento que se pode esperar de uma legítima Royal Enfield. Com motor monocilíndrico com vareta de tucho e resfriado a ar, painel e caixa de ferramentas no estilo anos 50, pintura tradicional e componentes do motor polidos. Esta motocicleta foi desenvolvida para garantir os prazeres do motociclismo moderno e, ao mesmo tempo, refletir a aura do eterno estilo clássico.

Especificações: Motor monocilíndrico refrigerado a ar, 499 cc, 27,5 cv de potência máxima e 4,1 kgfm de torque. Possui freio à disco na dianteira e tambor na traseria, câmbio de 5 marchas, capacidade do tanque de 13,5 litros e peso total de 190 kg.

Preço: R$ 21 mil

Classic Chrome

Royal Enfield Classic Chrome

A Royal Enfield Classic Chrome é baseada na Classic 500, com uma dose bem generosa de cromo. Como a Classic 500, a nova Classic Chrome mantém a essência do estilo britânico clássico dos anos 50: simples, harmonioso e bem proporcional. A Classic Chrome tem um banco com acabamento de couro. Com metal envelhecido, linhas cromadas simples e elegantes combinadas com uma rica pintura, o design da Royal Enfield Classic Chrome é um tributo ao look retrô das motocicletas britânicas do pós-guerra.

Especificações: Motor monocilíndrico refrigerado a ar, 499 cc, 27,5 cv de potência máxima e 4,1 kgfm de torque. Possui freio à disco na dianteira e tambor na traseria, câmbio de 5 marchas, capacidade do tanque de 13,5 litros e peso total de 190 kg.

Preço: R$ 21,9 mil

Classic Battle Green

A Classic Battle Green tem uma pintura que lembra os tempos da Guerra. Uma época em que as motocicletas Royal Enfield provaram seu valor e do que eram capaz de fazer em batalha. Elas prestaram serviços inesquecíveis aos soldados. Com um look mais jovem e acabamento que se pode esperar de uma legítima Royal Enfield. Tem motor monocilíndrico com vareta de tucho e resfriado a ar, painel, caixa de ferramentas no estilo dos anos 50, pintura tradicional e componentes do motor polidos. Esta motocicleta foi desenvolvida para proporcionar os prazeres do motociclismo moderno e, ao mesmo tempo, refletir a aura do eterno estilo clássico.

Especificações: Motor monocilíndrico refrigerado a ar, 499 cc, 27,5 cv de potência máxima e 4,1 kgfm de torque. Possui freio à disco na dianteira e tambor na traseria, câmbio de 5 marchas, capacidade do tanque de 13,5 litros e peso total de 190 kg.

Preço: R$ 21 mil

Classic 500

Montada com um motor de 500cc e injeção eletrônica, e revestida com um estilo único do pós-guerra, a Classic promete ser a mais cobiçada Royal Enfield na história. Para aqueles que querem tudo. O poder, a eficiência de combustível, simplicidade e confiabilidade, mas também com uma estilo clássico deslumbrante e lindo. A Classic chama atenção, não porque quer, mas porque ninguém pode pode evitar. Você apreciará a batida não apenas para a melodia que cria mas também para o sentimento silenciador de sua força e poder. A vista é simplesmente melhor quando você está montado em um Royal Enfield Classic 500 – seja em movimento ou parada. Nada mais a ser dito.

Especificações: Motor monocilíndrico refrigerado a ar, 499 cc, 27,5 cv de potência máxima e 4,1 kgfm de torque. Possui freio à disco na dianteira e tambor na traseria, câmbio de 5 marchas, capacidade do tanque de 13,5 litros e peso total de 190 kg.

Preço: R$ 19,9 mil

Classic Squadron Blue

Royal Enfield Classic Squadron Blue

As novas cores do modelo Classic foram inspiradas nas motocicletas Enfield que estiveram em serviço, assistindo à Força Aérea em várias partes do mundo, tanto no passado quanto nos dias atuais.

Especificações: Motor monocilíndrico refrigerado a ar, 499 cc, 27,5 cv de potência máxima e 4,1 kgfm de torque. Possui freio à disco na dianteira e tambor na traseria, câmbio de 5 marchas, capacidade do tanque de 13,5 litros e peso total de 190 kg.

Preço: R$ 21 mil

Bullet

Bullet 500

Royal Enfield Bullet 500

A nova Bullet 500 é essencialmente a motocicleta com o design atemporal, icônico e com detalhes pintados à mão como a própria lendária Bullet, porém, agora alimentada com um motor (UCE) sólido de 500cc para uma entrega superior de potência e economia de combustível mais eficiente. Agora tecnologicamente equipada com avanços modernos de engenharia, esta moto ainda mantém sua linhagem impecável que tem atraído fãs e admiradores por décadas. A icônica Bullet está agora disponível em uma nova cor, a Forest Green, com o mesmo padrão artístico da sua famosa pinstriping , filete pintado à mão, agora em um acabamento prateado, símbolo de um ícone real.

Especificações: Motor monocilíndrico refrigerado a ar, 499 cc, 27,5 cv de potência máxima e 4,1 kgfm de torque. Possui freio à disco na dianteira e tambor na traseria, câmbio de 5 marchas, capacidade do tanque de 13,5 litros e peso total de 195 kg.

Preço: R$ 18,9 mil

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