KTM 390 Adventure aparece em testes finais, pronta para o EICMA 2019

A nova KTM 390 Adventure está chegando e foi vista em testes finais, sem camuflagem, pronta para o EICMA 2019 (Salão de Motos de Milão), que acontece em novembro. Ela chega para brigar principalmente com BMW G 310 GS e Kawasaki Versys X-300, no segmento crossover/adventure de entrada.

A KTM 390 Adventure utiliza a base da “naked” 390 Duke, mas recebeu ajustes e peças específicas para o off-road. As suspensões, por exemplo, são específicas e possuem maiores cursos. Os pneus são de uso misto e o banco é largo e confortável. Haverá ainda uma versão “R”, com rodas raiadas e uma pegada mais off-road.

Apesar de utilizar a base da “naked”, o design é parecido com as aventureiras maiores da marca como a 790 Adventure, por exemplo. O farol de LED e o para-brisa fixo estão numa posição idêntica ao da 790.

ktm 390 adventure

Sendo a aventureira de entrada da marca, alguns itens foram simplificados, para manter o custo baixo. Um exemplo é o citado para-brisa, que é fixo, ou seja, não é ajustável em altura. Mas, um para-brisa maior será vendido como acessório, além de malas laterais e protetores de mãos, entre outros.

Além disso, a roda dianteira parece ser de 19″ e a traseira de 17″, equipadas com ABS. Isto faz sentido, pois tanto a BMW G 310 GS quanto a Kawasaki Versys X-300 já utilizam a roda dianteira maior.

ktm 390 adventure

O motor da 390 Adventure será o mesmo da 390 Duke, mas provavelmente ajustado para entregar mais torque em baixa rotação. Na “naked”, ele é um monocilíndrico com refrigeração líquida de 373cc que entrega até 44 cv de potência e 3,7 kgfm de torque.

Enfim, a KTM hoje faz parte do grupo indiano Bajaj e, portanto, deverá lançá-la primeiro por lá, para depois ganhar a Europa e talvez chegar ao Brasil. A expectativa é que ela seja apresentada no Salão de Motos de Milão (EICMA) 2019, que acontece em novembro, com lançamento no início de 2020.

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